تقع على جزيرة صغيرة في الطرف الشرقي من ميناء تراباني ، Colombaia ، واحدة من أفضل أمثلة على العمارة العسكريةفي صقلية ، ربما يكون أقدم وأشهر رمز للمدينة (جنبًا إلى جنب مع Torre di Ligny) من ساحل الهلال.
32 مترًا ، يتكون من أربعة طوابق متراكبة ، وهو يستدعي العديد من الأساطير المتعلقة بالمبنى الأول ، حتى لو كان المؤرخون جميعًا متفقين تقريبًا على تعيين أميلكير باركا (والد هانيبال ، قائد قادر على عبور جبال الألب مع الفيلة وهزيمة الرومان) تأسيسها بمناسبة الحرب البونيقية الأولى.
La Colombaia ، المعروف أيضًا باسم Torre Peliade (نظرًا للشكل غير المعتاد للصخور الصغيرة والرقيقة المحيطة به ، مما يعطي فكرة عن العديد من الشعرات المجمعة) أو Castello di mare ، هو بانتظار الترميم ليعود لكونه من اهم اثار صقلية. حتى عام 1965 كان يستخدم كسجن ، ثم وقع في حالة من الإهمال. في التسعينيات ، تم ترميم البرج المتهدم ، بينما في بقية القلعة ، لم تستطع هيئة الرقابة الإقليمية للتراث الثقافي التدخل لأنها ملك للدولة. في عام 2009 ، تم تحديدها من قبل صندوق البيئة الإيطالي كمكان لقلب الإيطاليين ، وفقط في ديسمبر 2010 تم توقيع مرسوم "كولومبايا" من قبل رئيس الجمهورية ، من أجل نقل الملكية من الدولة إلى صقلية. المنطقة التي أعلنت ترميمها. في الأيام الأخيرة ، احتفلتthe Salviamo la Colombaia Association - التي يرأسها لويجي برونو - التي تكافح منذ سنوات من أجل حمايتها وتعزيزها ، في الذكرى العشرين لتأسيسها ، "يوم Il Colombaia "من خلال مؤتمر مخصص للموضوع تحدث فيه عمدة تراباني ، جياكومو ترينشيدا ، الذي أوضح عملية التصميم في المجلس الإقليمي للتراث الثقافي ، لتجديد الممتلكات ، وأبلغ أن أموال PNRR ، حوالي 24 مليون تم تخصيص اليورو بالفعل من قبل الحكومة المركزية وأننا ننتظر فقط بدء الإجراءات البيروقراطية الإقليمية التي سيتم من خلالها طرح مناقصة دولية لتحقيق مشروع جدوى.
حارس ميناء تراباني، لذلك ، حصن منفرد يقف على الجزيرة في الطرف الشرقي من هبوط المدينة ، والذي يراقب حركة المرور التي تحرث من خلالها لعدة قرون ، يمكن أن تحصل المياه أخيرًا على الهوية المرغوبة والمطلوبة من قبل العلماء والمتحمسين. شهادة ثمينة صمدت أمام الزمن والجزر.
اسم "دوفكوت" ، قريب من بساطة الطبيعة ، يرجع إلى تعشيش الحمائم التي اختارت الجزيرة والقلعة كملاذ آمن خلال فترات هجرها العديدة ، فضلاً عن كونها مكانًا استراتيجيًا نقطة على طول طريق الهجرة نحو سواحل إفريقيا. في 20 مايو ، منحت جمعية "Salviamo la Colombaia" ثلاث جوائز من "Meritorious Colombaia" إلى Vito Cacciatore ، و Giacomo Di Girolamo ، ولمهندسي Studio Castellinaria في مارسالا - بيني موسيلامي ، Peppe Rizza ، Luisa Alagna ، Simona Barbaro ، Simona بيازا ، أوتافيو كوسبوليسي - المؤلفان الأخيران لمشروع إعادة التطوير الذي كان من الممكن أن يغير مصير العقار ، والذي ظل غير معلوم بسبب البيروقراطية الإقليمية والمستنقعات الإجرائية.
A "الوحدة" تندد باستمرارمن قبل الرئيس برونو ، الذي عينت جمعيته على مر السنين 71 "حاملي لواء" كولومبا والتي لديها العديد من "سفراء" الحمامة في إيطاليا وفي العالم. تعتبر قلعة كولومبايا من أكثر الأماكن روعة وإثارة للذكريات في المدينة ، لموقعها على البحر ، للتاريخ الذي جعلها تراثًا معماريًا ، لأن الضياع في الجو المحيط بها يعني تجربة اكتشاف واحد من أهم من تراباني. حصن تتشابك حكاياته بين الواقع والأسطورة.
وهناك توقعات كبيرة لعودته إلى الحياة بفضل أموال خطة التعافي ، بعد عقود من الركود لا تخلو من الجدل ، تمامًا كما عرفت Associazione Trapani النشط في سنوات عديدة من نشاط مرتبط بنشر المعرفة، لحماية وترميم نفس الأصل الضخم ، لزيارته من الضروري طلب إذن من متحف Pepoli في تراباني.
في المؤتمر الذي عُقد في الأيام الأخيرة في تراباني ، شارك غاسبار بانفالون أيضًا ، ممثلاً مشغلي الموانئ ، مشيرًا إلى أن الجزيرة و Dovecote يمكن أن يكونا جزءًا من برنامجالذي قد تتعلق بترتيب ميناء تراباني وأن مصلحة هيئة نظام الموانئ ، جوزيبي رومانو ، يمكن التماسها ، من خلال رحلة على طريقها على مر القرون ، وذلك بفضل المعلومات التاريخية الناشئة عن بحث عالم الأنساب روزاريو صالون ، و Paolo Salone الذي ، وفقًا لمهاراته في الوجهات السياحية ، أشار إلى كولومبايا كنموذج للتنمية السياحية وقطب جذب ثقافي ، مثل العديد من المواقع الأخرى التي تم ترميمها في مدن أوروبية أخرى والتي تمكنت من تحقيق فوائد كبيرة ذات صلة.
أوجز المهندس المعماري روبرتو مانوجويرا لمحة عامة عن خط سير الرابطة ، مشيرًا إلى الصعوبات التي واجهتها على مر السنين لدعم ولادة Dovecote من جديد.يعد وجود مكتب بريد إيطالي أمرًا مهمًا ، لإلغاء البطاقات البريدية التي أعدتها الجمعية. القلعة التي ترتفع فوق البحر مثل المنارة الخاضعة للحراسة ما زالت تنتظر
