- تأسيس المطار
- ظهور محطة جوية مدنية
- التاريخ الحديث
- بنية تحتية
- خدمات الركاب
- كيفية الوصول من المطار إلى المدينة
يقع أكبر مركز جوي في بلجيكا ، والذي يُعرف بأنه رقم 21 من حيث عدد الركاب الذين يتم خدمتهم في أوروبا ، جزئيًا في مدينة زافينتيم ، وجزئيًا في ديجم ، وهي منطقة في مدينة ميكلين. هذا هو مطار بروكسل ، والذي يُطلق عليه أيضًا اسم بروكسل زافينتيم. يقع على بعد 11 كم فقط من العاصمة البلجيكية.
في عام 2005 ، تم الاعتراف بهذا المطار باعتباره الأفضل في أوروبا. تم التعبير عن هذا الرأي من قبل الآلاف من المسافرين الذين تمت مقابلتهم حول العالم. في عام 2006 ، حصل المطار الرئيسي في بلجيكا على اسم جديد مثير للاهتمام. من الآن فصاعدًا ، يطلق عليه رسميًا "مطار بروكسل. مرحبًا بك في أوروبا ". شركة Brussels Airport Company NV / SA ، المعروفة سابقًا باسم شركة مطار بروكسل الدولي ، هي المسؤولة عن العمل المنسق جيدًا لجميع خدمات المطار.
المطار به مكاتب 260 شركة ، توظف حوالي 20 ألف شخص.
تأسيس المطار
لم يؤسس البلجيكيون المطار الرئيسي في بلجيكا ، بل أسسها المحتلون الألمان في عام 1940. وطالبوا السلطات البلجيكية بتخصيص 600 هكتار من الأراضي الزراعية التي كان من المفترض أن تستخدم كمطار احتياطي. في هذا القسم ، قامت Luftwaffe ببناء 3 مدارج على شكل مثلث. لا يزال اثنان منهم قيد الاستخدام. تم تشييد مبنى المطار في بلدية ميلسبروك المجاورة ، وليس في زيفنتيم ، لذلك أصبح المطار يعرف باسم ميلسبروك. هناك أسطورة محلية تقول إن سكان البلدات المجاورة أشاروا للألمان إلى مكان بناء المطار. كان هناك دائمًا ضباب هنا ، وأراد البلجيكيون مضايقة النازيين بهذه الطريقة.
بعد تحرير بلجيكا في 3 سبتمبر 1944 ، سقط المطار الألماني في ميلسبروك في أيدي البريطانيين. عندما أصبح المطار المدني القديم في هارين صغيرًا جدًا بالنسبة للعدد المتزايد من الركاب الذين أرادوا استخدام النقل الجوي كل عام ، قررت السلطات البلجيكية إعادة بناء مطار ميلسبروك ليصبح مطارًا دوليًا جديدًا. بحلول عام 1948 ، تم هدم المباني الخشبية القديمة للمطار. في مكانهم ، ظهر مبنى جديد واسع. وفي نفس العام تم زيادة أطوال المدرجين إلى 1200 و 2450 مترا. ظل طول الشريط الثالث دون تغيير عند 1300 متر.
ظهور محطة جوية مدنية
تم افتتاح مطار ميلسبروك المدني رسميًا من قبل الأمير ريجنت تشارلز ، إيرل فلاندرز ، في 20 يوليو 1948. من 1948 إلى 1956 ، تم توسيع مجمع المطار. ظهرت المباني الجديدة بشكل رئيسي على أراضي بلدية ميلسبروك. في عام 1955 ، تم بناء خط سكة حديد يربط وسط بروكسل بالمطار. من الآن فصاعدًا ، أصبح الوصول إلى المطار أكثر راحة وسرعة ، مما زاد من شعبية السفر الجوي بين سكان العاصمة. افتتح الملك بودوان خط السكة الحديد في 15 مايو 1955.
في العام التالي ، كان للمطار مدرج جديد بطول 2300 متر يسير بالتوازي مع أطول مدرج. لا يزال يستخدم حتى اليوم. تم زيادة طوله لاحقًا إلى 3200 متر.
في أبريل 1956 ، قررت السلطات البلجيكية إعادة تجهيز المطار بالكامل. تقرر نقل البنية التحتية بأكملها إلى بلدية زافينتيم. ظلت المدارج على حالها. في أبريل من العام التالي ، بدأ البناء في مبنى جديد ، كان من المقرر افتتاحه في معرض 1958 العالمي. مباني المطار في بلدية ميلسبروك مملوكة حاليا لسلاح الجو البلجيكي. تُعرف هذه المباني الآن باسم مطار ميلسبروك. كلا المطارين - Zaventem و Melsbrook Air Base - يشتركان في نفس المدارج.
التاريخ الحديث
أثناء التطور النشط للطيران التجاري في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، تم بناء العديد من حظائر الطائرات الفسيحة في مطار بروكسل. في عام 1976 ، تم توسيع مجمع المباني بإنشاء محطة شحن. في عام 1994 ، تم إنشاء مبنى جديد بجوار مبنى الركاب القديم.
في عام 2002 ، أفلست الناقل الوطني لبلجيكا "سابينا" ، ومقرها مطار بروكسل. أدى إغلاق هذه الشركة إلى انخفاض حاد في حركة الركاب في مطار بروكسل. المطار يتعافى تدريجياً الآن فقط من هذه الصدمة.
في 12 ديسمبر 2005 ، تم مد خط سكة حديد من المطار القريب من بروكسل إلى لوفين ولييج. الآن يمكن للمسافرين الذين يصلون في إجازة أو في رحلة عمل في هذه المدن البلجيكية المتابعة إلى وجهتهم ، متجاوزين محطات قطار بروكسل.
في عام 2007 ، تعامل المطار مع 17.8 مليون مسافر ، وهو ما يزيد بنسبة 7٪ عن عام 2006. في عام 2008 ، استقبل المطار بالفعل 18.5 مليون مسافر. ويستمر عدد الركاب القادمين والمغادرين من بروكسل في الازدياد كل عام. منذ عام 2012 ، ظهر مطار بروكسل باستمرار في قوائم أفضل المطارات في العالم.
دائمًا ما يتسبب وجود مطار كبير بالقرب من المباني السكنية في استياء السكان المحليين. وبالتالي ، لا يمكن لحكومتي فلاندرز ومنطقة بروكسل الاتفاق فيما بينهما على طرق الرحلات الليلية: فالضوضاء الصادرة عن إقلاع الطائرات تزعج الجميع. وفقًا لدراسة غير رسمية ، فإن مطار بروكسل هو أكثر المطارات ازدحامًا من بين 30 محطة أوروبية شملها الاستطلاع.
في 22 مارس 2016 ، وقع انفجاران في مطار بروكسل. تم تفجير قنبلة بالقرب من مكاتب شركة بروكسل إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز ، والأخرى بالقرب من مقهى ستاربكس. القنبلة الثالثة ، التي كانت مزروعة في المطار ، اكتشفت قبل أن تنفجر. كما قام خبراء المتفجرات بتفجيرها ، لكن لم يصب أحد بأذى. بعد الهجمات ، تم إغلاق المطار حتى 3 أبريل / نيسان. تم إعادة توجيه جميع الرحلات الجوية إلى المطارات القريبة.
بنية تحتية
أثناء بناء مجمع مطار بروكسل ، تم إحياء فكرة محطة واحدة. وهذا يعني أن جميع خدمات المطار وصالات الوصول والمغادرة والعديد من المتاجر والمطاعم تقع تحت سقف واحد.
يتكون مبنى الركاب من عدة مستويات:
- ناقص الطابق الأول. توجد هنا محطة سكة حديد. هذا هو المكان الذي تغادر فيه القطارات إلى بروكسل ؛
- 0 طابق. يمكنك أن تجد عليها محطة للحافلات ورتبة تاكسي ؛
- 1st الكلمة. يوجد بهو مطار به مكاتب تسجيل وصول وبعض المحلات التجارية.
- الطابق 2. يغادر جميع الركاب الذين يصلون إلى بلجيكا الطائرة في هذا الطابق. هنا ، في صالات الوصول ، تعمل مراقبة الجوازات ؛
- الطابق الثالث مشغول بصالات المغادرة. يمكنك أيضًا العثور على مركز معلومات هنا.
المستويان 2 و 3 متصلان برصيفين للمطار ، تم تمييزهما على جميع الخرائط بالحرفين A و B.
تم افتتاح Pier A منذ وقت ليس ببعيد - في 15 مايو 2002. تم بناؤه لخدمة الرحلات الجوية إلى دول شنغن ، ولكن منذ 15 أكتوبر 2008 ، تم استيعاب خطوط بروكسل الجوية ، التي تربط بلجيكا والدول الأفريقية ، هنا أيضًا. لذلك ، ظهرت هنا نقطة مراقبة حدودية ، ونتيجة لذلك تم تغيير اسم البوابات A61-72 إلى T61-72. ثم تم نقل رحلة خطوط بروكسل الجوية اليومية بروكسل-نيويورك إلى هنا من الرصيف ب.
حتى 26 مارس 2015 ، كان من الممكن الوصول إلى الرصيف A من خلال نفق بطول 400 متر. تم الآن استبدال هذا الممر بمبنى جديد يسمى الموصل.
الرصيف B هو أقدم رصيف في مطار بروكسل ويستخدم بانتظام للرحلات الجوية إلى دول خارج منطقة شنغن.
خدمات الركاب
يمكن العثور على المتاجر والبارات والمطاعم في جميع أنحاء مبنى المطار. يوجد في منطقة المغادرة العديد من أجنحة التسوق التي تشغلها محلات بيع التذكارات وصيدلية ومقهى. تقع معظم متاجر السوق الحرة خلف نقاط التفتيش الأمنية.هنا يمكنك شراء الساعات من الماركات الشهيرة ، والمجوهرات بالأحجار الكريمة ، وإكسسوارات الموضة (الحقائب ، والقفازات ، والنظارات الشمسية) ، والكتب ، والصحف والمجلات من جميع أنحاء العالم ، والهدايا التذكارية في ذاكرة بلجيكا.
كما اعتنينا بالمؤمنين في المطار. تم تجهيز غرف الصلاة هنا للكاثوليك واليهود والمسلمين والمسيحيين الأرثوذكس والبروتستانت. هناك أيضًا أماكن للتأمل حيث يمكن للأشخاص من الديانات الأخرى التقاعد.
توجد قاعة مؤتمرات لرجال الأعمال في مطار بروكسل. يمكن للمطار أيضًا استضافة مؤتمرات لما يصل إلى 600 شخص ، مما يوفر للمشاركين كل ما يحتاجون إليه. يتم توفير مساحة للاجتماعات من قبل مركز مؤتمرات ريجس سكاي بورت وفندق شيراتون بروكسل إيربورت ، وهو الفندق الوحيد الذي يقع في أرض المطار. في المنطقة المجاورة مباشرة للمطار ، يوجد 14 فندقًا مهتمين جدًا بالضيوف لدرجة أنهم يقدمون خدمة نقل للركاب الذين يصلون إلى عاصمة بلجيكا.
كيفية الوصول من المطار إلى المدينة
توجد العديد من شركات تأجير السيارات في المطار مباشرةً. يمكن ترتيب تأجير السيارات فور الوصول. من المطار ، يوجد طريق A201 المتصل بطريق بروكسل الدائري. يمكن الوصول إلى المدينة بسهولة بواسطة التاكسي. يتم تمييز المركبات المرخصة بشعار أزرق وأصفر.
إلى بروكسل ومدن فلاندرز من مطار زافينتيم (منصات A و B و C) ، يريدون حافلات كبيرة ومريحة. من المنصة E ، تغادر الحافلات الصغيرة وتنقل الركاب إلى الفنادق القريبة من المطار.
يسافر معظم سكان بروكسل وزوارها بالقطار إلى وسط المدينة. تقع محطة السكة الحديد تحت الأرض تحت مبنى المطار. تنطلق القطارات المباشرة من هنا إلى أنتويرب ، بروكسل ، دي بان ، غينت ، هاسيلت ، لوفين ، ميكلين ، نيفيل وبعض المدن الأخرى. تغادر القطارات من المطار كل ربع ساعة إلى محطة بروكسل الجنوبية للسكك الحديدية ، حيث يمكنك التغيير إلى قطار دولي إلى الدول الأوروبية.
