تتوسع شبكة السكك الحديدية في أفغانستان تدريجياً. إذا كان لدى الدولة في وقت سابق نظام نقل متخلف ، فإن الأمور اليوم أفضل بفضل بناء فروع جديدة. خطوط السكك الحديدية الأفغانية عبارة عن خطوط عريضة (1435 ملم). تم بناؤها من قبل الدول المجاورة: الاتحاد السوفياتي وإيران وأوزبكستان. في قطاع السكك الحديدية ، هناك مشكلتان رئيسيتان: عدم اليقين في معايير القياس والتضاريس الجبلية. تعتبر مسألة مقياس المسار ذات أهمية خاصة ، لأنها تحدد اتجاه اندماج أفغانستان في مجال النقل والاقتصاد. تستخدم المناطق التي لها حدود مشتركة مع أفغانستان مسارات قياس مختلفة. للتعاون مع أوروبا عبر روسيا وآسيا الوسطى ، تتطلب السكك الحديدية الأفغانية عيار 1520 ملم.
حالة مجال السكة الحديد
يوجد في البلاد اليوم 25 كم من خطوط السكك الحديدية. هذان طريقان لنقل البضائع. لا توجد قطارات ركاب هنا. في عام 1960 ، تم بناء خط سكة حديد لا يزيد طوله عن 10 كيلومترات على طول خط Kushka - Toragundi. في عام 2007 أعيد بناء هذا الطريق. يمتد طريق وصول آخر من المحطة. جلابا إلى هيراتون. في السنوات الأخيرة ، أصبحت أفغانستان منطقة جذابة لمشغلي السكك الحديدية في البلدان المجاورة. وتشمل هذه ، أولاً وقبل كل شيء ، أوزبكستان وإيران ، اللتان تعملان على تطوير مشاريع لبناء طرق جديدة في أفغانستان. تم إنشاء المشروع الأول من قبل البريطانيين منذ أكثر من قرن. تم بناء خط السكك الحديدية المؤدي إلى قندهار في عام 1879. علاوة على ذلك ، استمر بناء الخطوط بعد عام 1960. في الوقت الحالي ، تسعى الحكومة الأفغانية إلى ضمان أن مجال النقل بالسكك الحديدية تحت سيطرة الدولة. يؤدي التوسع في نظام السكك الحديدية إلى إحداث تغييرات إيجابية في البلاد. تعمل السكك الحديدية في أفغانستان على تسريع وتيرة التنمية الاقتصادية والصناعية بشكل كبير.
أسباب ضعف تطوير نظام السكك الحديدية
سقط المجال الاقتصادي للبلاد في التدهور بعد الأعمال العدائية الطويلة. أكثر من ثلث السكان غادروا أفغانستان. تم تدمير العديد من التجارة والنقل بين مناطق البلاد. نتيجة للحرب تدهورت حالة السكك الحديدية والطرق السريعة. لا توجد أي إصلاحات تقريبًا للطرق في البلاد. تصبح العديد من المسارات غير سالكة في الشتاء والربيع. يضطر الناس إلى نقل البضائع على ظهور الحمير والجمال. في هذا الصدد ، اكتسب الطريق الدائري السريع ، بدءًا من كابول ، الأهمية الكبرى. أدت التغييرات في البلاد إلى بناء خطوط سكك حديدية جديدة. على الرغم من ذلك ، لا تزال أفغانستان واحدة من أفقر البلدان ، وتعتمد على الدول المجاورة. البنية التحتية المتخلفة والجريمة والإدارة غير الماهرة هي عوامل تعيق تنمية الاقتصاد.
