تشبه حالة نظام النقل في كازاخستان إلى حد كبير الوضع في العديد من دول ما بعد الاتحاد السوفيتي. الطرق في كازاخستان ليست ذات جودة عالية ، فقط الطرق السريعة الرئيسية في حالة جيدة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تسمح التضاريس الجبلية ببناء طرق عالية الجودة. إن التمويل من الميزانية لتطوير البنية التحتية للنقل هو صفر عمليًا ، كما لا يرغب المستثمرون في استثمار أموالهم في كازاخستان. في السنوات الأخيرة ، حاولت الحكومة بناء طرق جديدة وإصلاح الطرق القديمة. لكن يتم ذلك على حساب القروض الخارجية ، والتي ليس لها تأثير إيجابي للغاية على حالة الاقتصاد.
طلبت كازاخستان مرارًا وتكرارًا المساعدة من البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير من أجل الحصول على قرض. لقد حفز إصداره بحقيقة أن التجاوزات الجديدة مع الدول المتقدمة ستُبنى على الأموال المستلمة ، مع التركيز بشكل أساسي على الصين. وفقًا لحسابات الحكومة الكازاخستانية ، يجب استرداد تكلفة إنشاء طريق "غرب كازاخستان" - "غرب الصين" حرفياً خلال 7-8 سنوات ، ويجب أن يستمر لمدة 25 عامًا على الأقل ، بناءً على الضمان فترة.
خططت الدولة لاسترداد التكاليف على حساب رسوم الطرق للسفر من السيارات الأجنبية. في الوقت نفسه ، تعد تكلفة السفر على الطرق ذات الرسوم في كازاخستان من أرخص الأسعار مقارنة بالدول الأخرى. متوسط سعره هو 1 تنغي لكل كيلومتر. في الوقت نفسه ، تتقاضى الدول الأخرى ما يقرب من 17 تنغي لنفس المسافة. لذلك ، سيكون لبناء طرق جديدة تأثير مفيد على كل من كازاخستان نفسها وعلى أولئك الذين يرغبون في تسليم البضائع من الصين إلى دولتهم ، مما يمهد الطريق عبر كازاخستان.
طرق كازاخستان المستقبلية
تم التخطيط لبناء طرق مستقبلية في هولندا في السنوات القادمة ، لكن كازاخستان مهتمة أيضًا بهذه الفكرة ومن المحتمل أن تظهر أنواع مماثلة من الطرق السريعة هنا قريبًا. مزايا الطرق الجديدة كالتالي:
- أساس التصنيع هو البلاستيك ، وهو أكثر متانة في التشغيل من الأسفلت ؛
- إنه سهل التركيب ، لذلك سيستغرق بناء الطرق وقتًا أقل ؛
- مقاومة لتقلبات درجات الحرارة (من 40 درجة صقيع إلى 80 درجة حرارة) ؛
- يتأثر بشكل سيئ بالكواشف الكيميائية ؛
- بالإضافة إلى ذلك ، فهو مفيد للبيئة ، لأن مثل هذا البلاستيك للطرق سوف يصنع من النفايات الصناعية ؛
- سيشمل سطح الطريق فجوة هوائية ، والتي ستسمح بالحفاظ على درجة حرارة معينة على سطح الطريق ، ووضع الكابلات اللازمة في الداخل ، حتى إمدادات المياه.
تصنيف الطريق
كل طريق في كازاخستان له مؤشره الخاص. وهو يتألف من أرقام يتم تحديدها حسب المنطقة التي يمر بها الطريق والحروف. تتوافق الرسالة مع فئة الطريق:
- م - الجسور الدولية.
- أ- الطرق التي تربط المراكز الإدارية والثقافية.
- ك - الطرق المحلية
- ف - كل الآخرين.
على الرغم من حقيقة أن الطرق في كازاخستان بعيدة عن الكمال ، إلا أن الحكومة تحاول حل هذه المشكلة وبتفكير دقيق ومن المرجح أن يقوم التنفيذ بذلك.
