وصف الجاذبية
في عام 1913 ، بالقرب من مدينة سيمبيرسك (الآن أوليانوفسك) ، بدأ بناء جسر للسكك الحديدية عبر نهر الفولغا في ذلك الوقت. تم إلقاء حوالي أربعة آلاف من أفضل المتخصصين في بناء الجسور والعمال في بناء هيكل على بعد ميلين ، جنبًا إلى جنب مع الجسور. الظروف التي تفرض على البناء أن يبدأ عمليا من الصفر: في عام 1914 - حريق أدى إلى تدمير المزرعة الثالثة وألحق الضرر الأول والثاني ، الضرر الناجم عن الحريق ، الذي قدر الخبراء بنحو مليوني روبل ، في عام 1915 ، حدث الانهيار الأرضي في جبل سيمبيرسك.
تم الافتتاح الكبير لأعظم جسر في أوروبا في 5 أكتوبر 1916 ، وكانت لوحة تذكارية خشبية عند مدخل المدخل تشير في البداية إلى أن الجسر كان يسمى "نيكولايفسكي" ، ولكن في عام 1917 أعيدت تسميته "جسر الحرية".
مع افتتاح خزان كويبيشيف في عام 1958 ، كان من الضروري إعادة بناء الجسر ، وتم بناء قائمة انتظار إضافية في اتجاهين. في عام 1983 ، بعد حطام سفينة الركاب "ألكسندر سوفوروف" ، التي أربك قبطانها العديد من الامتدادات ، كان لا بد من إصلاح جزء الجسر مرة أخرى ، ومن 2003 إلى 2008 تم إصلاح جسر ما قبل الثورة.
والآن يبدو الجسر الإمبراطوري مثيرًا للإعجاب للغاية أثناء النهار ، ووجوده في مكان خلاب ، وإضاءة ليلية في الظلام.
