مطار مانيلا
تم تسمية أكبر مطار فلبيني دولي في مانيلا على اسم نينوي أكينو ، عضو مجلس الشيوخ الفلبيني السابق. يقع المطار على بعد 12 كم من مدينة مانيلا. إنه المحور الرئيسي لجميع شركات النقل الجوي في البلاد.
في عام 2012 ، تم الوصول إلى 30 مليون مسافر ، ثم تم تقديم 31،558،002 راكبًا سنويًا. وفقًا لذلك ، تؤكد هذه الأعداد الكبيرة أن مطار مانيلا هو أحد أكثر المطارات ازدحامًا في آسيا.
في الآونة الأخيرة ، تم تصنيف المطار بانتظام في الأسفل من قبل Skytrax. ويرجع ذلك إلى التدفق الكبير للركاب وانخفاض معدل النقل للمحطة ؛ ونتيجة لذلك ، ينخفض مستوى الراحة.
المبنى 1
تم تشغيل المبنى رقم 1 في عام 1981 ، ثم كانت قدرته الاستيعابية حوالي 4.5 مليون مسافر سنويًا.
في الوقت الحالي ، تخدم المحطة معظم شركات الطيران من جميع أنحاء العالم. نظرًا للحمل الزائد المستمر للمحطة وانخفاض مستوى الراحة ، تم وضع خطة إعادة الإعمار. يجب أن يتم الانتهاء من جميع الأعمال بحلول نهاية عام 2014.
مخرج 2
تم تشغيل المبنى رقم 2 في عام 1999. إنه يخدم الرحلات الداخلية والدولية مع الخطوط الجوية الفلبينية. في الوقت الحالي ، تبلغ سعة المحطة حوالي 7.5 مليون مسافر ، ومن المخطط زيادة هذا الرقم إلى 9 ملايين.
المحطة جاهزة لتزويد ركابها ببعض الخدمات ، على سبيل المثال ، المقاهي والمطاعم ، وكذلك الأسواق الحرة.
الفصل 3
تم افتتاح المبنى رقم 3 رسميًا في صيف عام 2008. كانت عملية بناء المحطة مثيرة للجدل وإشكالية للغاية ، حيث تم تأجيل شروط تسليم المحطة باستمرار. استغرق بناؤها 11 عاما.
المحطة جاهزة لخدمة حوالي 12 مليون مسافر سنويًا.
يقدم هذا المبنى الحديث خدمات أكثر فائدة للمسافرين - منطقة تسوق كبيرة ، ومقاهي ومطاعم متنوعة ، وعدد كبير من لوحات المعلومات ، إلخ.
يوجد أيضًا من هذه المحطة مخرج إلى موقف سيارات كبير يتسع لـ 2000 سيارة.
مبنى 4
أقدم مبنى مطار في مانيلا ، بني عام 1944. تم تصميم المحطة للرحلات الداخلية ، لكن AirAsia Zest تدير رحلات دولية بانتظام من هنا.
