يقع المطار الدولي في لوغانسك على بعد 20 كيلومترًا جنوب وسط المدينة ، و 9 كيلومترات من قرية فيدنوي. يستخدم المطار بشكل رئيسي من قبل خطوط طيران لوهانسك.
تمتلك الشركة مدرجين: غير معبدة - بطول 1 ، 9 كم ، ومصطنعة ، معززة بالخرسانة الإسفلتية وطول 2 ، 8 كم.
حتى وقت قريب ، كان المرفأ الجوي يخدم رحلات منتظمة إلى موسكو وكييف ، بالإضافة إلى رحلات الطيران العارض الموسمية إلى البلدان السياحية الشهيرة.
كانت شركات النقل الجوي الأوكرانية Utair-Ukraine و UIA و Utair ، و Greek Astra Airlines موظفين دائمين في شركة الطيران ، وتقوم برحلات طيران مستأجرة منتظمة.
كانت حركة الركاب في مطار لوهانسك ما يقرب من 200 ألف مسافر سنويًا ، دون احتساب حركة الشحن والبريد. ومع ذلك ، منذ أبريل 2014 ، تم إغلاق جميع الخدمات الجوية على أراضي منطقة لوهانسك.
تاريخ
يقع تاريخ إنشاء مطار لوهانسك في عام 1946 ، عندما تم تشكيل مفرزة الطيران رقم 285 لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الأوكرانية ، والتي تخدم بشكل أساسي طيران منطقة فوروشيلوفغراد.
بعد سلسلة من عمليات إعادة التنظيم وإعادة التسمية ، أصبحت مفرزة الطيران في لوغانسك في عام 1964 تُعرف باسم مفرزة لوغانسك المتحدة التابعة لمديرية الطيران المدني الأوكرانية التابعة لوزارة الطيران في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
في نفس العام 64 ، بدأ بناء مطار جديد. تم تنفيذ العمل بالمعنى الحرفي لطريقة ستاخانوف. في وقت قصير ، تم إنشاء مدرج جديد ومرافق فنية وحظائر لخدمة الطائرات وإعادة تزويدها بالوقود ، ومبنى جديد للمحطة. اكتمل البناء في ستة أشهر.
جاء فجر وتأسيس المشروع على سنوات وجود الاتحاد السوفيتي. في تلك الأيام ، كانت الرحلات الجوية من مطار لوهانسك تغادر يوميًا في أكثر من 70 اتجاهًا ، وتم إجراء أكثر من 100 رحلة جوية يوميًا ، وتم نقل أكثر من ألف مسافر إلى نقاط مختلفة من الاتحاد السوفيتي.
استقبل مدرج شركة الطيران وأرسل طائرات من طراز YAK-40 و AN-24 و TU-154 و IL-18 و TU-134 يوميًا. بعد نهاية وجود الاتحاد السوفياتي ، انخفض معدل دوران الشركة بشكل كبير.
الخدمة والخدمات
حتى الآن ، بسبب الأعمال العدائية في أوكرانيا ، أوقف المطار حركة مرور المدنيين. خدمات المطار متوقفة تمامًا. ما إذا كانت شركة الطيران ستستمر في أنشطتها ، وبأي شكل ستكون ، لا يسع المرء إلا أن يخمن.
