بانكوك هي واحدة من أكبر المدن في آسيا والعالم. يجب على كل سائح أن يستعد لشبكة الطرق والشوارع المتشابكة التي تؤدي إلى صعوبة الحركة.
أوتوبيس
أكثر أنواع المركبات شيوعًا هي الحافلة. ويوجد في المدينة نحو ثلاثمائة مسار تسير على امتدادها 11 ألف حافلة بشكل مستمر. في بعض الاتجاهات ، تعمل الحافلات ليلاً (من 23.00 إلى 05.00). تعمل الطرق النهارية المنتظمة من الخامسة صباحًا إلى الحادية عشرة مساءً.
يجب ملاحظة عدة أنواع من حافلات المدينة:
- أحمر بخط أبيض ، أبيض - 6 ، 50 باهت.
- أزرق (بدون مكيف) - 7.50 باهت.
- الحافلات السريعة باللون الأحمر والكريمي - 8 ، 50 باهت.
- حافلات مكيفة بيضاء وزرقاء - 10-18 باهت.
- حافلات أوروبية برتقالية وصفراء - 11-23 باهت.
- تختلف الحافلات الصغيرة الحمراء في وجود المقاعد فقط.
يرجى ملاحظة أن الحافلات لا تتوقف عند جميع المحطات ، لذلك يجب تحذير السائق أنك تخطط للنزول ، وإذا كنت ترغب في الصعود ، يجب أن تلوح بيدك أثناء الوقوف على جانب الطريق.
تحت الارض
يعبر مترو سكاي ترين (BTS) السطحي بانكوك عبر الجزء المركزي بأكمله. يُعرف هذا النوع من السفر بأنه الأكثر ملاءمة وأمانًا. ينخفض العمل من السادسة صباحًا إلى 12 ليلًا. متوسط الفاصل الزمني للقيادة من ثلاث إلى ست دقائق ، خلال ساعات الذروة - دقيقتان. تكلفة المرور لخمسة عشر رحلة - 405 باهت ، لخمس وعشرين - 625 باهت ، وأربعين - 920 باهتًا ، وخمسين - 1100 باهت. تصاريح الشراء صالحة لمدة خمسة وأربعين يومًا.
المترو تحت الأرض موجود منذ صيف عام 2004. الأجرة بين 16 و 40 باهت.
المزيد عن مترو بانكوك: خريطة ، صورة ، وصف
سيارة اجره
يتم تمثيل النقل في بانكوك أيضًا بواسطة سيارات الأجرة. تتميز سيارة الأجرة العادية ، التي اجتازت التسجيل ، بوجود شاشة "عداد سيارات الأجرة". يرجى ملاحظة أنه يتم محاسبتك على كل كيلومتر تقوده. في المتوسط ، قد تحتاج إلى دفع 50 - 250 باهت.
في العديد من المدن في آسيا وبانكوك ، تعتبر السيارات الجانبية ذات السقف المتصل بالخلف شائعة. هذا النقل يسمى توك توك. من بين المزايا التنقل والقدرة على السفر إلى أي مكان. من بين أوجه القصور ، من الضروري ملاحظة التكلفة العالية ونقص العدادات ، مما يعني أنه من الضروري الموافقة على الدفع مقدمًا ، والحاجة إلى تنفس الهواء الغازي.
الطريقة الأسرع والأكثر خطورة للسفر هي سيارات الأجرة للدراجات النارية ، وهي مثالية خلال ساعة الذروة.
