وصف الجاذبية
حصن "Grand Duke Constantine" هو أحد حصون المدفعية التي تدافع عن الموانئ الجنوبية لكرونشتاد. إنها واحدة من أكبر الحصون في المدينة.
في عام 1808 ، بسبب اندلاع الأعمال العدائية من قبل الأسطول البريطاني في بحر البلطيق ، قررت إدارة البحرية بناء بطارية خشبية تسمى "الجنوب المزدوج". كانت مسلحة بـ 37 مدفعًا و 12 وحيد القرن. بلغ تعداد الحامية 250 شخصًا. في نوفمبر 1824 ، حدث فيضان وتضررت البطارية بشكل طفيف ، ولكن بحلول ربيع عام 1826 تم ترميمها.
في عام 1834 ، تم بناء كابونيير (نوع من الموضع المناسب) على أراضي البطارية ، والتي شكلت مرفأ داخليًا مفتوحًا على كلا الجانبين. حول البطارية ، بطول 200 متر تقريبًا ، تم دفع صفين من الأكوام في قاع الخليج لمنع سفن العدو من الاقتراب. في نفس العام ، زار هنا الإمبراطور نيكولاس الأول ، الذي أعاد تسمية البطارية إلى حصن قسطنطين تكريماً لابنه الدوق الأكبر قسطنطين.
بحلول أوائل خمسينيات القرن التاسع عشر ، سقط الحصن الخشبي في حالة سيئة وتم تفكيكه. منذ بدء حرب القرم ، تم نصب بطارية مؤقتة رقم 4 في مكان قريب. في عام 1858 ، في موقع الحصن السابق ، بدأ بناء جدار من صخور الجرانيت ، وزن كل منها 10 أطنان. تم تقليم الجدار بألواح جرانيتية وزن كل منها 6 أطنان. كان الارتفاع 4 أمتار ، وكان الطول 300 متر. تم الانتهاء من البناء في عام 1861. في أكتوبر 1863 ، تم تعزيز الحصن بثلاثة حواجز (لـ 5 و 15 و 3 بنادق) ، على وجه الخصوص ، لأول مرة في الممارسة العالمية.
في 1863-1865 ، تم توصيل حصن Konstantinovsky والبطارية المؤقتة رقم 4 ببعضهما البعض ، وتم تمديد الجانب الأيسر للحصن بمقدار 80 مترًا. تم تجهيز البطاريات بمدافع كروب 8 بوصات جديدة. وفي عامي 1866 و 1868 ، تم بناء ثكنات على الجانب الأيمن وفي منتصف البطارية. في عام 1868 ، تم بناء 6 مسدسات جديدة هنا. في نفس العام ، من قبل بمرسوم الإمبراطور ألكسندر الثاني ، أعيدت تسمية الحصن إلى الجنوب ، البطارية البحرية رقم 4 "قسنطينة".
في عام 1870 ، على ممر ترابي صممه العقيد ف. Petrushevsky ، جناح خاص لجهاز تحديد المدى البصري ، تم تدوير الجزء العلوي منه ، مما يوفر إمكانية رؤية واسعة للتضاريس. أيضًا في عام 1870 ، تم تركيب آلية نظام Pauker هنا ، مما يسمح بزيادة سرعة إعادة تحميل البنادق الثقيلة من 5 دقائق إلى 15 ثانية. في عام 1872 ، أعيد تجهيز الحصن بـ 11 بندقية بنادق ، وفي عام 1873 ، ظهرت قذيفة هاون 9 بوصات ، وفي عام 1878 ، ظهر مدفع 14 بوصة من طراز كروب.
في عام 1890 ، تم بناء سد يربط الحصن بكوتلن. تم بناء خط سكة حديد على طول السد.
في 1896-1901 أعيد بناء القلعة. اتسعت مساحتها ، تطول الجناح الأيمن. تمت إزالة جميع الحواجز المعدنية ، باستثناء الحاجز المكون من 5 مسدسات لبطارية Schwede. ظهرت بطارية خرسانية لثمانية بنادق كين 6 بوصات خلف بطارية شفيدي. وفي الجانب الأيمن ، تم بناء بطارية خرسانية لبندقيتين عيار 57 ملم وثمانية بنادق مقاس 11 بوصة. تم تجديد الجناح الأيسر بعبارات خاصة مدرعة و 2 11 مدافع.
في عام 1909 ، كان الجناح الأيسر للحصن مسلحًا بمدفعين مقاس 10 بوصات ، وفي عام 1911 ، ظهر مدفعان عيار 120 ملم على الجانب الأيمن من بطارية شفيدي وعلى الجانب الأيسر نفسه من الحصن. ولم يظهر حصن كونستانتينوفسكي شارك في الحرب العالمية الأولى والحرب الأهلية …
في عام 1934-1935 ، تم تركيب علبتي أقراص مدفع رشاش هنا ، وعلى الجانب الأيسر - هياكل دفاعية خرسانية لأربعة مدافع عيار 45 ملم ، والتي أطلقت خلال الحرب الوطنية العظمى النار على الأعداء الذين كانوا يحاولون الاقتراب من رأس جسر Oranienbaum.
في الستينيات ، تم نزع سلاح حصن كونستانتينوفسكي ونهبها. في الثمانينيات ، كان هناك مستودع للسيارات هنا. في الفترة 2000-2005 ، تم تنظيم المهرجانات الموسيقية السنوية FORTDANCE هنا.منذ عام 2006 ، بدأت القلعة في التطور كنادي لليخوت ومركز ثقافي وسياحي. في عام 2010 ، تم تنظيم نقطة تفتيش على حدود الدولة الروسية للسفن الصغيرة واليخوت هنا.
