وصف الجاذبية
جسر الحرية هو جسر معلق فوق نهر الدانوب. تقع في مدينة نوفي ساد شمال صربيا. تم بناء الجسر في عام 1981 ، لكنه لم يدم طويلاً: في أبريل 1999 ، استولى الهيكل على غارة جوية من قاذفات الناتو.
لعدة سنوات ، ظل جسر الحرية دون إصلاح. بدأ ترميمه في عام 2003 واستمر حوالي عامين. بلغت تكلفة أعمال الترميم حوالي 40 مليون يورو ، تم توفير هذه الأموال من ميزانية الاتحاد الأوروبي ، وبالتالي فإن ترميم الجسر يسمى أحيانًا تعويض عن التدمير الذي حدث في أواخر التسعينيات.
تم إنشاء المظهر الذي اكتسبه جسر الحرية في بداية هذا القرن من قبل المهندس المعماري نيكولا هايدن. كان هيكل الجسر المكون من ستة امتدادات مصنوعًا من الفولاذ. كان طول الهيكل 1.3 كيلومترًا ، والعرض 27 مترًا ، وصُمم الارتفاع بحيث لا يعيق مرور السفن على طول نهر الدانوب.
كلا المشاة (تم تجهيز حارتين للمشاة) ويمكن للسيارات التحرك على طول الجسر - أربعة ممرات مخصصة لهم ، والتي يكون حد السرعة فيها صالحًا - لا يزيد عن 25 كيلومترًا في الساعة. يوفر جسر الحرية إطلالة بانورامية على النهر والمدينة ، لذلك فهو يعتبر مكانًا جيدًا للتصوير الفوتوغرافي.
بالإضافة إلى جسر الحرية ، في مدينة نوفي ساد ، تم إلقاء العديد من الجسور ذات المصير المماثل عبر نهر الدانوب - على سبيل المثال ، جسر Zhezhelev ، الذي تم تشييده في عام 1961 وتم تدميره أيضًا أثناء القصف في أبريل 1999. تكلف ترميمه 60 مليون يورو. تم بناء جسر فاراندينسكي حتى قبل ذلك - في العشرينات من القرن الماضي. تم تفجيره لأول مرة في عام 1941 أثناء انسحاب القوات اليوغوسلافية ، والمرة الثانية - أيضًا في ربيع عام 1999. تعرضت كل هذه الهياكل للهجوم كأشياء نقل مهمة.
