وصف الجاذبية
يقع Kapustin House بالقرب من الجسر المصري على جسر نهر Fontanka وهو لؤلؤة من الطراز المعماري لفن الآرت نوفو الشمالي. يبرز هذا المبنى بين الهندسة المعمارية المحيطة به مع صورة ظلية غير عادية والعديد من الشرفات والأبراج والنوافذ الكبيرة. تم بناء المنزل في 1910-12. لمقاول البناء كونستانتين كابوستين.
ك. كان كابوستين الابن الخامس للتاجر كابوستين. بعد تخرجه من معهد المهندسين المدنيين في عام 1908 ، بدأ الانخراط في العمل التعاقدي. ورث منازل في Fontanka (157 و 159). العمل على البناء الجديد للمنزل رقم 159 ، وعهد إليهم مع زميله في المعهد ، المهندس أ. بوبير.
أ. Bubyr هو أحد ألمع المهندسين المعماريين في فن الآرت نوفو الروسي. لقد طور العديد من المشاريع للمباني الصناعية والعامة في سانت بطرسبرغ وتالين وسوتشي. تتميز جميع المباني التي تم بناؤها وفقًا لتصميماته (على سبيل المثال ، المنزل رقم 23 على ممر كوفينسكي ، المنزل رقم 62 في احتمال زاغورودني ، المنزل رقم 27 في شارع تافريشيسكايا) بمظهر خاص غير مألوف.
واجه المهندس المعماري مهمة صعبة ، حيث كان موقع البناء يقع بين المباني غير القابلة للتمثيل ، وإلى جانب ذلك ، كان لديهم ارتفاعات مختلفة. ثم قرر أليكسي بوبير إنشاء نصب تذكاري للمبنى "يحمل" كل هذه المساحة غير المتجانسة والواسعة من حوله. كان المنزل يجسد الدم الذي يحمي من تقلبات الطبيعة ومشاكل الحياة. طوال حياته المهنية ، أثار موضوع الزاوية الآمنة قلق المهندس المعماري. في هذا المبنى ، تلقت أسمى تعبير لها.
تم تصميم منزل Kapustin بحيث يُنظر إليه من بعيد ، إنه كبير نوعًا ما ، بدون عناصر صغيرة ، والاستثناء الوحيد هو راحة بالكاد ملحوظة على الملقط.
الواجهة المطلة على Fontanka عبارة عن تكوين ضخم تم إنشاؤه من طائرات متعددة الألوان ذات مخططات هندسية بسيطة. الواجهة ، المصنوعة من لونين ، للوهلة الأولى ، عشوائية تمامًا ، مقطوعة عبر النوافذ. لكن إذا نظرت عن كثب ، يمكنك أن تجد عدة محاور مترابطة للتناظر. تلتقط نافذة الخليج محور المدخل ، والذي ينتقل بعد ذلك إلى النافذة الضيقة للجملون. يؤكد الجص الخفيف على الجوانب الرئيسية: الزوايا ونافذة الخليج.
السقف المرتفع فوق ركن المنزل يقطع الأفاريز الأفقية. تلتقط الشرفات والمظلة المبلطة فوق الطابق الثاني الإيقاع المعقد لخطوط المبنى. يتكون سقف منزل Kapustin من تقاطع نصف ورك وسقوف الجملون مع ملحق إضافي. السندرات في المبنى خاطئة: فوق الطابق السادس ، جميع النوافذ ناتئة ، وخلفها العلية وليس الطابق السكني.
في بعض أجزاء المبنى ، يمكن للمرء أن يشعر بتأثير الهندسة المعمارية لميلزر على جزيرة كاميني ، وقد تم أخذ الملقط من الهندسة المعمارية البلطيقية ، ولكن ، مع ذلك ، كل هذا يتناسب تمامًا مع أسلوب بوبير ويشكل كلًا رائعًا.
في فناء المبنى كان هناك مرآب لتصليح السيارات ، والذي كان يعتبر في ذلك الوقت من الأمور المثيرة للفضول. لكن وجودها كان ضروريا لصاحب المنزل ك. كابوستين ، الذي كان مولعا برياضة السيارات. في يوليو 1901 كان عضوا في أول سائق سيارة روسي لوغا - سانت بطرسبرغ. في عام 1902 ، أسس كابوستين نادي سانت بطرسبرغ للسيارات (SPAK) ، وأنشأ كأس اسمه. سافر على نطاق واسع في أوروبا الغربية وروسيا بالسيارة. في سباقات الأميال في عام 1905 على طريق فولخونسكو السريع ، سجل الرقم القياسي الروسي للسرعة - عندما بدأ من مسار 57.7 كم / ساعة.
تم بناء منزل Kapustin باعتباره منزلًا مناسبًا ، حيث تم تأجير جميع الشقق ، باستثناء الشقة رقم 9 ، حيث يعيش المالك نفسه ، قبل الثورة. يعتبر منزل Kapustin اليوم أيضًا منزلًا سكنيًا. يحتفل المنزل بالذكرى المئوية لتأسيسه بشكل غير تقليدي: يقوم سكان المنزل بإجراءات احتجاجية ، للتعبير عن عدم موافقتهم على التطوير الشاهق للموقع المجاور لمنزلهم.يهدد البناء الجديد سلامة منزل Kapustin باعتباره أحد أغراض التراث الثقافي ، ومنزل Changin المجاور له.
