وصف الجاذبية
تم بناء سكة حديد Svobodnenskaya للأطفال ، أو كما يطلق عليها أيضًا ، سكة حديد Transbaikal الصغيرة (Amur) ، في مدينة Svobodny في منطقة Amur. يعتبر أطول سكة حديد للأطفال: يبلغ طوله 11.5 كيلومترًا.
بدأ بناء أول سكة حديد للأطفال في الشرق الأقصى في عام 1939. وفقًا للخطة الأولية ، كان من المفترض أن يربط خط السكة الحديد الضيق مدينة سفوبودني بمعسكر رائد لأطفال عمال السكك الحديدية. كان من المخطط أن يتم تمهيد الطريق عبر منطقة مستنقعات غير مأهولة. تم تنفيذ البناء من قبل قوات سجناء GULAG. بالتزامن مع بداية بناء خط السكة الحديد الضيق ، تم تنظيم حلقات لتلاميذ المدارس بهدف تعليم وتدريب شباب عمال السكك الحديدية في المستقبل.
في 4 أغسطس 1940 ، تم تشغيل المرحلة الأولى (أربعة كيلومترات) من طريق الأطفال. بدأت أول قاطرتين في الركض. بحلول صيف عام 1941 ، تم الانتهاء من كيلومترين آخرين من الطريق. لكن الحرب بدأت ، وكان لا بد من قطع البناء ، لكن عمال السكك الحديدية الشباب كانوا ينقلون بشكل مستمر - قاموا بتوصيل الأخشاب والفحم والحطب والطعام.
تم استئناف البناء فقط في صيف عام 1950 ، وفي غضون عام زاد طول الطريق إلى 10.5 كم. تم بناء مبنى محطة سكة حديد في محطة Pionerskaya الطرفية. في السبعينيات ، تم إجراء إعادة بناء جزئية. تم تجديد الدارجة - تم استلام قاطرات الديزل ، وفي أوائل التسعينيات - سيارات ركاب جديدة.
