وصف الجاذبية
جسر ريالتو هو أول وأقدم جسر تم بناؤه في أضيق نقطة في القناة الكبرى في البندقية. تم بناء أول جسر عائم في عام 1181 وسمي بونتي ديلا مونيتا ، ربما بسبب النعناع القريب. في عام 1255 ، تم بناء جسر خشبي في مكانه ، والذي كان له منحدرين مائلين ويمكن رفعه أثناء مرور السفن. في نفس السنوات ، حصل الجسر الجديد على اسم جديد - Rialto - بعد اسم السوق المحلي. في النصف الأول من القرن الخامس عشر ، تم بناء صفين من المحلات التجارية على الجسر ، دفع أصحابها الضرائب لخزينة الدولة ، والتي بدورها خصصت أموالًا لصيانة ريالتو. وتطلبت صيانة الجسر الخشبي الكثير من المال. في عام 1444 ، انهارت بونتي دي ريالتو تحت وطأة الحشد الذي تجمع على الجسر لمشاهدة العرض.
لأول مرة ، ظهرت فكرة بناء جسر حجري في عام 1503 ، ولكن بعد نصف قرن فقط ، بمبادرة من Doge Pasquale Cicogna آنذاك ، بدأت تتحقق. كان من المخطط أن تقع المتاجر التجارية تحت أروقة المباني الجديدة. من المثير للاهتمام أن المهندسين المعماريين المشهورين مثل Michelangelo و Palladio و Vignola و Sansovino قدموا تصميماتهم للجسر ، لكن أنطونيو دي بونتي فاز بالمسابقة (حقيقة مضحكة - تمت ترجمة اسم المهندس المعماري من الإيطالية إلى "جسر"). استمر بناء حجر بونتي دي ريالتو من عام 1588 إلى عام 1591 - وبهذا الشكل ظل قائماً حتى يومنا هذا. بالمناسبة ، حتى عام 1854 ، كان هذا الجسر هو الجسر الوحيد الذي تم إلقاؤه عبر القناة الكبرى ، واليوم توجد بالفعل أربعة جسور من هذا القبيل.
اليوم ، يعد Rialto أحد أشهر المعالم في البندقية. يتكون الجسر من قوس واحد بطول 28 مترًا وبارتفاع أقصى 7.5 متر. وهي مدعومة بـ 12 ألف ركيزة مدفوعة في قاع بحيرة البندقية. يوجد في الداخل 24 متجرًا للهدايا التذكارية ، مفصولة عن بعضها البعض بواسطة قوسين مركزيين.
