يقع المطار الدولي في زابوروجي في الضواحي الشرقية للمدينة.
يشمل هيكل المؤسسة ما يلي:
- مبنى المطار
- مدرجين ، اصطناعي ، مسلح بالخرسانة المسلحة ، بطول 2 ، 5 كم ، وغير ممهد - 2 ، 1 كم
- المباني الخارجية وحظائر الطائرات المصممة لخدمة الطائرات وإعادة تزويدها بالوقود
المطار قادر على استقبال الطائرات الصغيرة والمتوسطة الحجم TU-154 و An-24 و Il-76 والمروحيات من جميع الأنواع. طاقة المرفأ الجوي حوالي 700 ألف مسافر سنويا.
تاريخ
لعدة عقود ، واجه المطار في زابوروجي أوقاتًا صعبة. كانت المشكلة الرئيسية أن شركة الطيران كانت متخلفة حرفياً عن الحياة. كان المطار قديما معنويا وجسديا. وهذا بدوره أدى إلى خروج شركات الطيران وانخفاض تدريجي في حركة المسافرين.
في عام 1982 ، وبتمويل من ميزانية الدولة ، تم تجديد مدرج المطار. وفي عام 2009 ، خصصت وزارة أوكرانيا حوالي 3 ملايين هريفنيا لمشروع إعادة بناء المطار. نصت على إصلاح المدرج وأنظمة الملاحة ، فضلا عن توسيع ساحة الانتظار. كل هذه الأعمال تم التخطيط لها استعدادا ليورو 2012 وقدرت بـ 550 مليون هريفنيا.
ولكن عندما لم يتم تضمين دنيبروبيتروفسك في عدد المدن - المشاركون في اليورو ، تغيرت متجهات الأولويات ولم يتم تخصيص الأموال لإعادة بناء المطار. لم يكن من الممكن للمؤسسة أن تتغلب على الأزمة بمفردها. وفي مايو 2011 ، قطع المطار ¼ من موظفيه.
في عام 2012 ، تم نقل المطار إلى ملكية المدينة ، وفي عام 2013 تم تخصيص أموال من ميزانية المدينة لإعادة إعمارها بمبلغ 8.5 مليون هريفنيا. حتى الآن ، تم إنفاق الجزء الأكبر من الأموال. بحلول عام 2015 ، من المخطط بناء مبنى جديد لمحطة الركاب.
الخدمة والخدمات
يحتوي المطار على الحد الأدنى من الخدمات لضمان خدمة الركاب الآمنة. توجد مكاتب لبيع التذاكر ، وغرفة للأم والطفل ، ومركز إسعافات أولية ، ومكتب بريد. يتم تنظيم نقاط الطعام. يتم توفير الأمن على مدار الساعة في المطار. يوجد موقف للسيارات الشخصية في ساحة المحطة.
المواصلات
يقع المطار داخل حدود المدينة ، لذلك هناك حركة منتظمة لحافلات المدينة والحافلات الصغيرة.
