- تاريخ المطار
- المحطة الأولى
- محطات أخرى
- نقل من المطار
يقع مطار هانيدا ، ثاني أكبر مطار في طوكيو بعد مطار ناريتا ، على بعد 20 كم من وسط العاصمة اليابانية على شريط ضيق من الأرض تغسله مياه خليج طوكيو. يخدم هذا المطار بشكل أساسي الرحلات الداخلية ، لكن الطائرات تغادر أيضًا من هنا إلى بعض المدن الآسيوية ، مثل هونغ كونغ وسيول. بمرور الوقت ، ستنمو قائمة البلدان والمدن المتصلة بمطار هانيدا عن طريق الجو.
يستقبل المطار حوالي 80 مليون مسافر سنويًا ، مما يجعله تلقائيًا أحد أكبر المطارات في القارة. لعدة سنوات متتالية ، تم الاعتراف بهذا المطار من قبل ForbesTraveller باعتباره الأفضل في العالم من حيث دقة مغادرة الطائرات ووصولها.
تاريخ المطار
قبل بناء مطار هانيدا ، استخدم طيارو طوكيو شواطئ خليج طوكيو كمهابط للطائرات. كما اهتموا بالشواطئ الواقعة بالقرب من المطار الحالي. كانت هانيدا مدينة مستقلة تقع على خليج طوكيو ، والتي أصبحت في عام 1932 فقط جزءًا من طوكيو الكبرى. في عام 1930 ، استحوذ مكتب البريد الياباني على موقع بمساحة 25 هكتارًا لبناء مطار عليه. بحلول العام التالي ، كان جاهزًا. في تلك الأيام ، احتلت جزءًا صغيرًا فقط من المطار الحالي ، لكنها سرعان ما أصبحت تحظى بشعبية كبيرة. حتى عام 1939 ، كان لمطار هانيدا مدرج واحد فقط ، ثم تم بناء مدرج آخر.
تم توسيع وتحديث المطار بشكل كبير من قبل الأمريكيين في 1945-1947. في ذلك الوقت ، كانت تسمى قاعدة جوية عسكرية ، لكنها خدمت بعض الرحلات الجوية الدولية. في عام 1952 ، تولى اليابانيون السيطرة على المطار ، الذي أصبح المحور الجوي الرئيسي في طوكيو.
مع ظهور مطار ناريتا الجديد في عام 1978 ، تم نقل جميع الرحلات الدولية تقريبًا إلى هناك. تم إعادة توجيه هانيدا لخدمة الرحلات الداخلية.
لوحة نتائج مطار هانيدا
مجلس مطار هانيدا (طوكيو) ، حالات الرحلات من خدمة Yandex. Schedule.
المحطة الأولى
مطار هانيدا عبارة عن مجمع كبير به ثلاث صالات ركاب وأربعة مدارج. المحطتان الرئيسيتان مثيرتان للإعجاب في الحجم ولديهما العديد من المناطق حيث يمكنك قضاء بعض الوقت بشكل ممتع قبل مغادرة الطائرة.
ظهرت المحطة الأولى ، التي يطلق عليها اسم "بيج بيرد" بشكل غير رسمي ، في المطار في عام 1993. تم بناؤه في موقع مبنى أكثر تواضعًا كان قيد الاستخدام منذ أوائل السبعينيات من القرن الماضي.
في المبنى الأول ، يكون للمسافرين ما يلي:
- مطعم في 6 طوابق. الحديث عن قلة المقاعد في هذه المؤسسة ليس جدياً بكل بساطة.
- منطقة بها متاجر. يمكن العثور عليها في وسط المحطة. يمكنك المشي من جناح إلى آخر ، واختيار الهدايا أو الطعام أو المجوهرات باهظة الثمن ، لساعات ؛
- ملاحظة ظهر السفينة. للحصول عليها ، يجب أن تصعد إلى سطح المحطة. يوفر الموقع إطلالة رائعة على المطار بأكمله.
محطات أخرى
تم بناء المبنى 2 في عام 2004. من بين أمور أخرى ، يوجد فندق كبير هنا. يمكنك الترفيه عن نفسك أثناء انتظار رحلتك بركوب المصاعد الزجاجية خارج المبنى.
تعمل المحطة الصغيرة ، التي تخدم الرحلات الدولية ، مع العديد من الشركات الآسيوية التي تقوم برحلات طيران مستأجرة إلى كوريا والصين. بشكل أساسي ، تستقبل هانيدا الطائرات التي تصل إلى طوكيو في أوقات "غير مناسبة" - في الليل تقريبًا. في هذا الوقت ، تم إغلاق مطار ناريتا ، الذي يعتبر البوابة الجوية الدولية الرئيسية في البلاد.
هناك أيضًا صالة في مطار هانيدا تقبل الرحلات الخاصة بكبار الشخصيات.غالبًا ما يخدم هذا المطار طائرات الأشخاص الأوائل من الدول الذين يأتون إلى اليابان في زيارات رسمية. تفضل الحكومة اليابانية أيضًا السفر من هانيدا. يتم اتخاذ إجراءات أمنية مشددة خلال زيارات كبار الشخصيات الأجانب في المطار.
نقل من المطار
للوصول إلى طوكيو من مطار هانيدا ، يمكنك استخدام الأنواع التالية من وسائل النقل العام:
- قطار السكة الحديد. في غضون 20 دقيقة و 470 ينًا ، سيصل إلى Shinagawa ؛
- قطار سكة حديد أحادية في طوكيو مونوريل. يصل السياح الذين يختارون وسيلة النقل هذه إلى محطة Hamamatsu-te (خط Yamanote). الأجرة هي نفسها لقطار عادي ؛
- حافلات الليموزين ، ومحطة المحطة الطرفية في محطة طوكيو. سيكلف السفر ما يقرب من ضعف تكلفة القطار. تعمل الحافلات بوتيرة أقل من القطارات ، لذلك لا يوجد طلب كبير عليها بين الركاب. ستأخذك الحافلة إلى وجهتك في غضون ساعة و 15 دقيقة.
السفر إلى المدينة بسيارة الأجرة سيكون مكلفًا للغاية - حوالي 6 آلاف ين. يجدر بك طلب سيارة إذا كنت مسافرًا في شركة كبيرة أو تخشى أن تضيع في مدينة غير مألوفة لك.
يوجد أيضًا خط قطار بين مطاري طوكيو ، ناريتا وهانيدا.
