وصف الجاذبية
متحف تاريخ بناء وإصلاح محرك الطيران - متحف مصنع إصلاح الطائرات №218 في مدينة غاتشينا. بدأ بناء المتحف في فبراير 2002. تم تحويل مباني الإنتاج السابقة لمصنع إصلاح الطائرات في مبنى الجزء (التاريخي) من المحكمة إلى متحف. تم افتتاح المتحف في أغسطس 2002 للاحتفال بالذكرى التسعين لتأسيس القوات الجوية الروسية.
على مساحة 800 متر مربع من المتحف ، يوجد 16 نموذجًا بالحجم الطبيعي لمحركات الطائرات. من بينها: المحركات التوربينية ، والمحركات التوربينية ، والمحركات التوربينية. يتم تصنيع جميع النماذج على أساس محركات الطائرات الحقيقية ، والتي تم إيقاف تشغيلها من عملية الطيران لسبب أو لآخر وتم إعدادها خصيصًا لمعرض المتحف.
الهدف الرئيسي لمتحف مبنى محرك الطيران هو تعزيز قدرات الشركات المصنعة الروسية في تصنيع الطائرات ، وكذلك الحفاظ على تاريخ الطيران الروسي للأجيال القادمة. حتى الآن ، يتم تقديم محركات الطائرات لمكاتب التصميم (الشركات المصنعة) التالية: "المصنع باسم في يا. Klimov "(سانت بطرسبرغ) ،" Tushino MKB "Soyuz" (موسكو) ، "A. Lyulka-Saturn (موسكو) ، AMNTK Soyuz (موسكو) ، ZMKB Progress (Zaporozhye) ، NPP Motor (Ufa) ، Aviadvigatel (Perm) …
يتم تثبيت لوحات المعلومات لكل طراز من محركات الطائرات ، والتي تخبرنا عن تاريخ إنشاء هذا النوع من محركات الطائرات ، ومطور مكتب التصميم ، والشركة المصنعة ، ومصنع الإصلاح ، والسير الذاتية لكبار المصممين ، وكذلك الطائرات ذات يتم تقديم هذه المحركات. انتباه زوار المتحف - نماذج صغيرة من الطائرات ، حيث تم تركيب محركات الطائرات هذه. في المستقبل ، من المخطط زيادة المعروض المتحفي ، سواء من حيث عدد المعروضات أو من حيث المحتوى.
يستضيف المتحف باستمرار معرضًا إعلاميًا يعرض أحدث إنجازات مصانع إصلاح الطائرات في مجال إصلاح الطائرات.
نظرًا لحقيقة أن Gatchina كانت دائمًا مشهورة بأسماء طياريها: Nesterov و Gorshkov و Zvereva و Chkalov ، بالإضافة إلى مدارس الطيران الأولى ، التي اشتهر العديد من خريجيها بأعمالهم البطولية وإدارة إصلاح الطائرات رقم المصنع تاريخ الطيران في غاتشينا ("ميخائيل إيفيموف - أول طيار لروسيا" ، "غاتشينا - مهد الطيران الروسي").
تم إنشاء مصنع إصلاح الطائرات في Gatchina نفسه في أغسطس 1944. وخلال فترة وجوده بالكامل ، تم هنا إصلاح عشرات الآلاف من محركات الطائرات من جميع التعديلات الممكنة. يُعد المصنع في Gatchina اليوم مؤسسة رائدة في شبكة إصلاح الطائرات التابعة للقوات الجوية الروسية ، نظرًا لأنه يحتوي على جميع المعدات التكنولوجية الحديثة اللازمة ومرافق الإنتاج ، فضلاً عن الموظفين المؤهلين. يلبي مصنع إصلاح الطائرات رقم 218 بالكامل احتياجات إصلاح محركات الطائرات للقوات الجوية والعملاء الخارجيين.
يقوم المصنع بإصلاح محركات الطائرات D-ZOF6 و RD-33 و R95SH و R25-300 و R13-300 وصناديق تجميع الطائرات. منذ عام 1998 ، بدأ المصنع في إجراء إصلاحات لمحرك طائرات الهليكوبتر TVZ-117 الأكثر شيوعًا من التعديلات المختلفة. يقوم المصنع أيضًا بإجراء إصلاحات للوحدات الكهربائية ومعدات التحكم في الوقود.يتم إجراء الإصلاحات بالتعاون الوثيق مع مطوري ومصنعي المحركات وتحت إشراف إلزامي.
منذ عام 1992 ، يقوم مصنع إصلاح الطائرات في جاتشينا بإنتاج وتحسين التركيبات الأرضية بناءً على محركات الطائرات R25-300 و R13-300 ، والتي وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي. يتم استخدام مثل هذه التركيبات بنجاح في سلاح الجو لإزالة الجليد والثلج الصافي من أسطح المطارات. يمتلك المصنع القدرة على تنفيذ أعمال مشتركة في إنتاج المنشآت الأرضية القائمة على محركات الطائرات المستنفدة لتهوية المحاجر وتجفيف مباني المباني وتنظيف المفاتيح ومسارات السكك الحديدية وتطهير مزارع الدواجن وما إلى ذلك.
يحتوي مصنع إصلاح الطائرات M218 على مركز تدريب مجهز جيدًا لتنظيم التدريب الفني والاستشارات حول تنظيم إصلاح محركات الطائرات لأخصائيي العملاء.
