وصف الجاذبية
قلعة القديس بطرس ، التي أقيمت على تل سان بيترو في فيرونا ، هي قلعة تقع في موقع معبد روماني قديم. لم يتم اختيار موقع بناء القلعة عن طريق الصدفة - فالتل الخلاب المطل على نهر أديجي والمدينة بأكملها هي نقطة استراتيجية مثالية. بالفعل في العصر الحديدي ، عاش الناس هنا ، وهو ما تؤكده الحفريات الأثرية. في عصر روما القديمة ، تم تشييد أول هيكل محصن عند سفح التل ، حيث تم التحكم بالمرور عبر أديجي ، وبعد ذلك بقليل ظهرت مدينة على الضفة المقابلة للنهر ، والتي ظهرت فيما بعد أصبحت فيرونا. يُعتقد أن الكنيسة المكرسة للقديس بطرس ، التي بنيت هنا في القرن الثامن ، كانت موجودة في موقع معبد روماني قديم ، يمكن رؤية أطلاله حتى أوائل القرن التاسع عشر.
أثناء سيطرة جمهورية البندقية ، كانت قلعة سان بيترو بمبانيها الداخلية مقرًا للقائد العسكري للمدينة. تم تنفيذ أعمال ترميم جادة في بداية القرن السابع عشر ، على وجه الخصوص ، تم إصلاح مباني الجنود ، وفي عام 1703 تم توسيع ثكنات المشاة - يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 460 شخصًا. لسوء الحظ ، عندما سقطت السلطة على المدينة في بداية القرن التاسع عشر في يد نابليون ، دمرت قواته معظم القلعة ، وكذلك الكنيسة وبرج المراقبة ، والتي لا يزال من الممكن رؤية أنقاضها على جدران القلعة.
بين عامي 1852 و 1858 ، في اتجاه المارشال النمساوي جوزيف راديتزكي ، تم بناء ثكنات على أراضي القلعة ، والتي لا تزال موجودة حتى اليوم وتحمل السمات الواضحة للهندسة المعمارية الألمانية.
الجدار المحيط بقلعة سان بيترو ، بسبب ملامح التضاريس ، له شكل ممدود غير منتظم: من الجانبين الغربي والجنوب مستقيم ، ومن الشرق مكسور. في البداية ، كان الجدار محصنًا بـ 12 برجًا - ويمكن رؤية ذلك من خلال الأعمال الحجرية. في الداخل ، في الزاوية الشمالية الشرقية ، كان أطول برج مدمر الآن. تم وضع بوابتين مجهزين بجسور متحركة على الجانبين الشرقي والجنوبي. صُنع خزان ضخم في القرن السادس عشر وتم تركيبه تحت الأرض لتزويد الجنود بالمياه ، وقد نجا حتى يومنا هذا - تم نقله هنا من كنيسة سان بيترو التي دمرها الفرنسيون.
بشكل عام ، تم الحفاظ على قلعة سان بيترو جيدًا ، على الرغم من سنوات عديدة من التخلي عنها: يحب سكان فيرونا والعديد من السياح زيارة الساحة الصغيرة أمام القلعة ، وكذلك المناطق المحيطة بها ، التي تحولت إلى حديقة عامة. في عشرينيات القرن الماضي ، تم بناء قطار جبلي مائل لنقل أولئك الذين يرغبون في الوصول إلى قمة التل ، لكنه لم يعمل لسنوات عديدة. اليوم ، يتم تنفيذ أعمال ترميم واسعة النطاق داخل جدران القلعة نفسها ، وعند الانتهاء منها سيتم افتتاح متحف جديد هنا.
