وصف الجاذبية
في صيف عام 2008 ، تم افتتاح متحف مخصص للنقل الكهربائي الحضري في سانت بطرسبرغ. كانت هناك متاحف مماثلة من قبل ، لكن لم يكن لها وضع رسمي ، ولم تكن مستقلة وتعمل في ساحات النقل الكهربائي بفضل حماس العمال الأفراد.
يمكن تقسيم متحف النقل الكهربائي في سانت بطرسبرغ تقريبًا إلى ثلاثة أجزاء. معارض المتحف التي تسلط الضوء على مراحل تشكيل وتطوير خطوط الترولي باص والترام ؛ يشكل تاريخ حدائق النقل الكهربائي وحقائق حياة موظفي الشركات الجزء الأول. أما الجزء الثاني فيتضمن حافلات ترولي باصات وعربات ترام من الطرازات القديمة ، بدءًا من الأوائل ، والتي تعمل في فجر استخدام النقل الكهربائي للحركة في المدينة. يمثل الجزء الثالث من المتحف أغنى مجموعة من الوثائق والمواد المتحفية.
يقع الجزء الرئيسي من معرض المتحف على مساحة تقارب 200 متر مربع. متر ، يقع معظمها على صالة العرض (165 مترًا مربعًا) ، والباقي مخصص للتخزين. تقع هذه المناطق في الطابق الثاني من المستودع. تحظى الأجنحة الجدارية بأهمية كبيرة ، حيث تحتوي على معلومات حول فترات تطور النقل الكهربائي ، بدءًا من عام 1860. ويمكن استخدام هذه الأجنحة لتتبع تطور النقل الكهربائي في المدينة. الصور والرسومات والرسوم البيانية والرسوم البيانية كلها وثائق أرشيفية تاريخية حقيقية. واجهات عرض على شاشة العرض: زي السائق ، وأكياس الموصلات ، والسماد ، والمكاتب النقدية ، والهواتف. في المعارض الأخرى ، يمكن للمرء أن يرى شهادات الخدمة ووثائق السفر والشارات والرموز والكتب حول مواضيع النقل.
في المتحف ، يمكنك أيضًا مشاهدة سيارات الترام الحقيقية من أوقات مختلفة. تحتل ستة عشر نسخة من المعدات الدارجة المستعادة مساحة تبلغ حوالي 1000 متر مربع. م (أول مستودع). الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه يمكن تشغيل جميع الترام. يتم استخدامها خلال العطلات واحتفالات الذكرى السنوية. بالإضافة إلى هذه الحالات ، يمكن استئجار عربات لرحلات مشاهدة معالم المدينة ، وبموجب عقد يتم تأجيرها أيضًا لتصوير أفلام روائية طويلة. توجد سيارات تروليبوس في المستودع الثاني. تم تجديدها أيضًا وهي في حالة تنقل.
يتم تمثيل تخزين المتحف بالوثائق والكتب والصور والكتيبات المستخدمة في إعداد الأجنحة أو المطبوعات بمختلف أنواعها. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدامها على نطاق واسع لتجميع المعلومات المرجعية. يحتفظ المتحف بحوالي مائة ملف تحتوي على مواد عن عمال النقل الكهربائي المشهورين الذين ساهموا بشكل كبير في تطوير النقل الكهربائي في سانت بطرسبرغ. يشمل التخزين بالمتاحف أيضًا مؤلفات من المؤتمرات العلمية حول النقل الكهربائي ؛ مقالات حول هذا الموضوع ؛ مواد عن المراسلات مع المتاحف المماثلة وأكثر من ذلك بكثير.
كان أحد متاحف الترام الأولى متحفًا تم افتتاحه في حديقة الترام ، والذي يحمل اسم أ.ب. ليونوف. تم افتتاحه في الذكرى (60 عامًا) لإطلاق ترام المدينة. كان منشئها S. A. Kholdyakov ، الذي كان مديرها. حتى تلك اللحظة ، في حدائق الترام الأخرى ، تم تصميم المدرجات فقط ، والتي كانت مخصصة للحظات المثيرة وقدامى المحاربين. سرعان ما افتتحت متاحف صغيرة في بعض أساطيل الترام (1 ، 5 ، 3 ، 7). ما زالوا يعملون.
ظهرت فكرة متحف النقل الكهربائي في التسعينيات من القرن العشرين. المتحمسون بقيادة A. Yu. أنانييفا هي كبيرة مهندسي الحديقة السابقة. فولودارسكي ، بدأوا في استعادة الدارجة القديمة.تم نقل عربات الترام القديمة ، التي تم ترميمها ، إلى المستودع في جزيرة فاسيليفسكي. في وقت لاحق ، استمر هذا العمل تحت قيادة ن.ب.كرومين.
