وصف الجاذبية
يقع النصب التذكاري للقاطرة البخارية Eu 708-64 في محطة سكة حديد Volkhovstroy-1 ، في مدينة Volkhov ، منطقة Leningrad. تم افتتاح المحطة في بداية القرن العشرين - في عام 1904 ، على الخط المشيد حديثًا سانت بطرسبرغ - فولوغدا. في البداية كانت تسمى Zvanka ، وفي عام 1934 تم تغيير اسمها إلى Volkhovstroy.
تنتمي القاطرة البخارية Eu 708-64 إلى قاطرات السلسلة E. الصيغة المحورية للقاطرة هي 0-5-0 (قاطرة ذات 5 محاور متحركة في الإطار الصلب الأول). تم بناؤه في الاتحاد السوفياتي وتشغيله هنا. يبلغ طول القاطرة 11456 مم ، ووزن التشغيل 85.6 طنًا ، ووزن الالتصاق واحد ، واثنين من الأسطوانات ، وسرعة التصميم 55 كم / ساعة. لديها آلية توزيع البخار Walshart.
كانت هذه القاطرة هي الأولى بعد كسر الحصار المفروض على لينينغراد لتوصيل قطار بالذخيرة والطعام إلى محطة فنلندا. حدث ذلك في 7 فبراير 1943. تنتمي القاطرة إلى مستودع القاطرة في مدينة فولكوفستروي. بعد ذلك ، تم نقل القاطرة إلى محمية وزارة السكك الحديدية (MPS) وكانت موجودة في محطة بيلغورود للسكك الحديدية الجنوبية. بفضل مبادرة عمال السكك الحديدية المخضرمين في Volkhovstroi ، بعد مفاوضات مع وزارة السكك الحديدية ، تقرر إعادة القاطرة إلى Volkhov ليتم تثبيتها كنصب تذكاري.
في الوقت الحاضر ، يتم تقديم هذه القاطرة البخارية في الأصل كنصب تذكاري لمآثر عمال السكك الحديدية. وهي تقع على منصة محطة سكة حديد فولكهوف. لكي تكون قادرًا على رفع القاطرة إلى القاعدة ، تم بناء خط سكة حديد مؤقت ، لأنه في ذلك الوقت لم تكن هناك هياكل رفع قادرة على رفع مثل هذا الجسم الثقيل.
في يوم النصر 1980 ، أقيم حفل رسمي لإزاحة الستار عن النصب التذكاري. وقد رافق الحدث مسيرة جماهيرية. تم تكريم افتتاح النصب التذكاري للأشخاص الذين عملوا في مواقعهم خلال الحرب العالمية الثانية ، بمن فيهم المشاركون في الرحلة الأولى من البر الرئيسي إلى لينينغراد: إم. دياجليف ، أ.م. أليكسييفا ت. ريازانوف ، وكذلك النائب السابق لرئيس المستودع للإصلاحات G. A. أفاناسييف.
واليوم يمكنك أن ترى خطوطًا لا تُنسى على مناقصة القاطرة: "هذه القاطرة البخارية Eu 708-64 ، المخصصة أثناء الحرب إلى مستودع مدينة فولكوف ، في 7 فبراير 1943 ، سلمت إلى لينينغراد المحاصرة أول قطار بالطعام والذخيرة. بعد كسر الحصار ".
