يقع المطار الدولي في تشيرنيفتسي على بعد 30 كيلومترًا فقط من الحدود مع رومانيا ، في الجزء الجنوبي الغربي من أوكرانيا. هذا الموقع الجغرافي يجعل شركة الطيران جذابة لشركات الطيران الأوروبية لنقل الركاب والبضائع.
تضم ترسانة شركة الطيران مدرجين. المدرج الرئيسي اصطناعي ومغطى بالخرسانة الإسفلتية بطول 2.2 كم قادر على استقبال طائرات من طراز An-12 و TU-134 و Yak-40 والطائرات المماثلة التي يصل وزن إقلاعها إلى 75 طنًا.. المدرج مجهز بأحدث أجهزة الإرسال اللاسلكية ونظام الانزلاق ، مما يسمح للطائرات بالهبوط في ظروف الرؤية السيئة.
المدرج الثاني - غير معبد ، يقع بالتوازي مع المدرج الاصطناعي ، لا يستخدم عمليا.
يتعاون المطار منذ فترة طويلة مع شركة الطيران الرومانية "كارباتير" التي تدير رحلات منتظمة إلى مطار تيميشوارا في رومانيا ، وشركة YANAIR التي تشغل النقل الجوي إلى كييف. بالإضافة إلى ذلك ، هناك رحلات شحن ورحلات بريدية منتظمة من مطار تشيرنيفتسي.
تاريخ
ظهرت أول طائرة في تشيرنيفتسي في عام 1910. عندما قام المهندس الطيار ج. كاشبر بأول رحلة طيران فوق المدينة. منذ ذلك الحين ، شارك الطيران في تشيرنيفتسي في الأعمال العدائية في الحربين العالميتين الأولى والثانية ، وخضع لعمليات إعادة تنظيم وتغييرات خطيرة ، وسرعان ما تطور وفتح روابط جوية جديدة مع بولندا ورومانيا وروسيا.
في الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم افتتاح أول مدرسة طيران في تشيرنيفتسي ، وأصبح 7 أشخاص فقط طلابًا ، وبحلول نهاية الخطة الخمسية الأولى ، كان لدى المدرسة بالفعل 3 طائرات في الخدمة ، حيث حققت أكثر من ثمانية آلاف الرحلات الجوية.
بعد الحرب العالمية الثانية ، تم إجراء إعادة تجهيز فنية لشركة الطيران ، وبفضل ذلك بدأ المطار في النقل الجوي المدني إلى مدن أوكرانيا والاتحاد السوفيتي ، وشارك في الأنشطة الزراعية والكيميائية في رومانيا وبلغاريا وتشيكوسلوفاكيا.
في عام 1971 ، تم تنفيذ إعادة بناء واسعة النطاق للمطار. بعد ذلك ، زادت قدرة المؤسسة بشكل كبير وتوسعت جغرافية الرحلات الجوية. جاء فجر الميناء الجوي في الثمانينيات. عندما تضاعفت حركة الركاب إلى دول الاتحاد السوفيتي ثلاث مرات تقريبًا.
الخدمة والخدمات
يعمل المطار في تشيرنيفتسي على مدار الساعة ولديه مجموعة قياسية من الخدمات التي تلبي متطلبات المعايير الدولية.
