وصف الجاذبية
في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر ، كان جسر الفولغا يشبه مدينة ساحلية ، تتكون بالكامل من مراسي ومستودعات. والشارع على طول النهر كان يسمى مليون نايا. في مكان أعلى قليلاً من نهر الفولغا كانت منازل العمال المتداعية ومؤسسات الشرب مع المتاجر الرخيصة لهم.
لأول مرة ، تم طرح مسألة بناء السد مرة أخرى في عام 1902 ، ولكن في عام 1922 فقط تم وضع مشروع لتطوير المنطقة الساحلية. لم تتم الموافقة على المشروع ، كما تم اقتراحه لاحقًا في عام 1926.
في عام 1947 ، تم بناء العديد من المنحدرات إلى النهر ، وعلى طول خط الجسر المستقبلي ، بدأوا في بناء منازل - ستالينكاس. وفقط في عام 1959 ، تحت قيادة المهندس المعماري Petrushenko والمهندس Delinikaytis ، بدأ بناء جسر من أربعة مستويات باستخدام طريقة البناء الشعبية. في عام 1962 (بعد هبوط أول رائد فضاء على أرض ساراتوف) ، أطلق على الشارع اسم "Cosmonauts Embankment".
الآن الجسر ، الذي يبلغ طوله كيلومتر ونصف ، يبدأ من بابوشكينوي فزفوز وينتهي عند الامتداد الأول لجسر الطريق الذي يربط مدينتي ساراتوف وإنجلز عبر نهر الفولغا.
في بداية الطبقة السفلى من الجسر يوجد Rotunda - مكان مفضل للفنانين والأزواج في الحب. في عيد الغطاس ، بجانب Rotunda ، يتم قطع خط الاستحمام كل عام. تم نصب نصب تذكاري لعشاق في مكان قريب ، مضيفًا عنوانًا آخر للعروسين في قائمة طريق الزفاف ، والآن كل زوج حديث العهد ، كعلامة على الحب والامتنان ، يربط الشريط بنصب طويل إلى حد ما. أيضًا ، تم الاعتناء بالطبقة السفلية من قبل المتزلجين وبتواتر واضح يقيمون مسابقات محلية. في نهاية الطبقة السفلى من الجسر ، مقابل المراسي التي تحتوي على بواخر ، في الصيف ، توجد القهوة ومناطق الجذب للأطفال. في المستويات الوسطى ، تُزرع الزهور والشجيرات والأشجار المزخرفة ، وتحت تيجانها يكون من اللطيف الجلوس والاستمتاع بمناظر الفولغا. يوجد في الطابق العلوي من جسر رواد الفضاء نصب تذكاري ليوري غاغارين ومبنى محطة نهرية.
تمت إضافة الوصف:
سوسنوفتسيف الكسندر جورجيفيتش 20.11.2016
يقول الناس أن جزءًا من الأموال التي تم إنفاقها على بناء السد جاء من المدخرات أثناء بناء طريق ساراتوف-إنجلز السريع (تضييق الطريق من أربعة ممرات إلى ثلاثة). لعب هذا القرار (أو الاقتراح) لرئيس المنطقة A. I. Shibaev دورًا إيجابيًا للغاية
إظهار النص الكامل يقول الناس إن جزءًا من الأموال التي أنفقت على بناء السد جاء من المدخرات أثناء إنشاء طريق ساراتوف-إنجلز السريع (مما أدى إلى تضييق الطريق من أربعة ممرات إلى ثلاثة). لعب هذا القرار (أو الاقتراح) لرئيس المنطقة AIShibaev دورًا إيجابيًا للغاية في تطوير ساراتوف والمنطقة: أجمل جسر في منطقة الفولغا (على الأقل في ذلك الوقت) والقدرة المثلى للجسر للمركبات (على الأقل حتى 2000)
اخفي النص
