وصف الجاذبية
بدأ متحف Vitebsk Tram History عمله في عام 1966 في بناء مستودع ترام Vitebsk.
بدأ تاريخ النقل الكهربائي في فيتيبسك في عام 1885 ، عندما جاء اللورد الفرنسي فرناند جيلون إلى مجلس مدينة فيتيبسك وأعلن أنه يريد بناء سكة حديد كهربائية في المدينة. بالنظر إلى أنه في أوروبا تم إطلاق أول ترام كهربائي للركاب فقط في عام 1881 ، فقد رأت سلطات فيتيبسك أن هذه الفكرة هي مدينة فاضلة ، ولكن مع ذلك ، تم توقيع اتفاقية في عام 1886 ، بموجبها نقلت المدينة امتياز البناء والتشغيل. الترام في فيتيبسك لمدة 40 عامًا.
من أجل بدء حركة الترام ، كان من الضروري بناء محطة طاقة. قام رجل فرنسي مغامر ببناء محطة لتوليد الطاقة بالزيت والأخشاب. لم توفر الكهرباء للترام فحسب ، بل أضاءت أيضًا أهم منازل المدينة: قصر الحاكم ، ومقر منطقة دفينا العسكرية ، ومحكمة ، وفندق ، ومستوصف ومسرح.
في 18 يونيو 1898 ، تم إطلاق أول ترام في فيتيبسك. في وقت سابق مما كانت عليه في موسكو وسانت بطرسبرغ.
افتتح المتحف الصغير بمبادرة من النقابة في عام 1966 ، وقد قام بعمل رائع ، حيث عثر على جميع المواد الأرشيفية المتعلقة بأعمال الترام في فيتيبسك. يحتوي معرض المتحف على وثائق وصور ونماذج للترام القديم وسجلات نقدية وتذاكر وحقائب موصل والعديد من الأشياء الغريبة الأخرى.
لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو في حديقة الترام - هناك ترام قديمة حقيقية مجمعة ، والتي لا تزال تستخدم من قبل أولئك الذين يرغبون في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات.
