وصف منارة Tolbukhin والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: Kronstadt

جدول المحتويات:

وصف منارة Tolbukhin والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: Kronstadt
وصف منارة Tolbukhin والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: Kronstadt

فيديو: وصف منارة Tolbukhin والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: Kronstadt

فيديو: وصف منارة Tolbukhin والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: Kronstadt
فيديو: تعرّف على صهريج المنارة بمراكش! 2024, شهر نوفمبر
Anonim
منارة تولبوخين
منارة تولبوخين

وصف الجاذبية

في الجزء الغربي من جزيرة Kotlin ، على جزيرة مصطنعة ، تقف بفخر واحدة من أقدم المنارات الروسية - منارة Tolbukhin.

بدأ بناء المنارة في عام 1719 بناءً على طلب بيتر الأول: "لصنع حجر كولم بفانوس على البصاق Kotlinskaya". كانت المذكرة ، التي استلمها نائب الأدميرال كورنيليوس كروز في 13 نوفمبر 1718 ، مصحوبة برسم تخطيطي لبرج المنارة ، "الباقي يُعطى لإرادة المهندس المعماري".

صحيح ، تم بناء المنارة بالحجر بعد 100 عام فقط ، في عام 1719 تم بناء واحدة مؤقتة مصنوعة من الخشب. تم تركيب فانوس في المنارة حيث أضاءت الشموع. لكن سطوع توهج هذا الفانوس كان ضعيفًا جدًا ، ومنذ عام 1723 بدأ استخدام زيت القنب ، وتم حرقه. ولكن حتى الزيت لم يستطع زيادة سطوع وهج المنارة. لهذا السبب ، بالاعتماد على مثال منارة Hoglandsky ، تقرر التحول إلى حرق الفحم والحطب.

سميت المنارة الأولى Kotlinsky ، وفي عام 1736 أصبحت تعرف باسم منارة Tolbukhin ، تكريما للعقيد Fyodor Ivanovich Tolbukhin. كان هذا الرجل أول قائد لكرونشلوت ، بطل الحرب الروسية السويدية.

في منتصف أبريل 1736 ، قررت الكلية الأميرالية البدء في بناء منارة حجرية جديدة. ولكن بحلول عام 1739 ، تم وضع الأساس فقط ، حيث تم تنفيذ العمل في ظروف صعبة للغاية ، وغالبًا ما تكون في عمق الخصر في الماء المثلج. لذلك ، عملت المنارة الخشبية لمدة 7 عقود أخرى.

تم بناء أول برج حجري للمنارة في أوائل خريف عام 1810. تم تنفيذ المشروع من قبل ليونتي فاسيليفيتش سبافارييف ، الذي شغل منذ عام 1807 منصب مدير المنارات. تم تركيب فانوس ذو 12 جانب مع 24 عاكس فضي على البرج. 40 مصباح زيت يضيء الفانوس. ليس بعيدًا عن البرج ، تم إنشاء منزل حراسة وحمام متصل به.

في عام 1833 ، تم بناء طابق ثانٍ فوق غرفة الحراسة ومعرض يربط المنزل بالبرج ، مما جعل من الممكن خدمة المنارة أثناء الفيضانات والطقس العاصف.

أعيد بناء المنارة في وقت لاحق. في عام 1867 ظهر هنا جهاز انكساري. في عام 1970 ، تم بناء رصيف ، وتم تدعيم الجزيرة بألواح خرسانية.

خلال تاريخها الطويل ، "شهدت" منارة تولبوخين العديد من الأحداث المختلفة: فقد شهدت سفنًا تبحر حول العالم ، وشهدت أول سباق للقوارب في البلاد في 8 يوليو 1847 ، حيث تم غرق الضباط والرهائن في عام 1918 ومتمردي كرونشتاد في عام 1921 مع "موت البارجة" ، نجا من القصف والغارات خلال الحرب الوطنية العظمى.

في الوقت الحالي ، لا تعتبر منارة تولبوخين رمزًا لمدينة كرونشتاد فحسب ، بل تعد أيضًا معلمًا مهمًا لها. المنارة مرئية على بعد 19 ميلا. يبدأ طريق Great Kronstadt السريع من طريقه ، الذي يؤدي إلى موانئ Kronstadt و St.

صورة فوتوغرافية

موصى به: