تشكل السكك الحديدية في تايلاند شبكة واسعة. السفر بالقطار يتميز بتكلفة معقولة وافتقار إلى الراحة. يشمل قطاع النقل التايلاندي أنظمة السكك الحديدية والطرق والطيران والمياه. أغلى وأسرع وسيلة نقل هي الطائرة. هناك طلب كبير على القطارات والحافلات بين السكان المحليين والسياح.
تتحرك قطارات الركاب والقطارات عالية السرعة في جميع أنحاء البلاد. قطارات الركاب مجهزة بمقاعد ، وسيارات الإسعاف بها عربات من 1-3 صفوف. هناك أيضًا قطارات سريعة خاصة في تايلاند.
يتم طرح تذاكر القطار للبيع قبل 90 يومًا من تاريخ المغادرة المحدد. توجد مكاتب لبيع التذاكر قبل البيع في محطات القطار ، حيث يمكنك شراء تذكرة.
خصائص مجال السكة الحديد
تمتد السكك الحديدية في تايلاند لمسافة 4180 كم ويبلغ عرض مسارها 1000 ملم. المالك هو Thai State Railways.
خط السكة الحديد موجه نحو المركز - بانكوك. تعتبر محطة Hualamphong المحطة الرئيسية للركاب. أكبر محطة شحن بها مستودع للقاطرات هي Bangsy.
تتباعد أربعة خطوط رئيسية عن بانكوك: الشمال والجنوب والغرب والشرق. الاتجاه الغربي ضعيف للغاية. في الغرب ، يوجد للبلاد حدود مع بورما (ميانمار) ، حيث يتم إغلاق العديد من خطوط النقل. لذلك ، تعتبر الخطوط في هذا الاتجاه غير واعدة.
وتأخرت القطارات التايلاندية. يجبر المقياس أحادي المسار القطارات على التوقف وعبور القطارات القادمة. السكك الحديدية في تايلاند ليست مكهربة.
قطارات الركاب
القطارات التايلاندية لديها مقاعد رخيصة في عربات الدرجة الثالثة. مستوى الراحة منخفض جدًا هناك. هذه السيارات مزدحمة ومزدحمة.
تذاكر الدرجة الأولى باهظة الثمن ، وهذا هو سبب تفضيل العديد من الركاب لشغل مقاعد الدرجة الثانية. في تايلاند ، تنقسم سيارات الدرجة الثانية إلى Railcar (مقاعد مريحة) و Sleeper (مراسي). توجد أرفف النوم على طول العربة ولا تنقسم إلى حجرات منفصلة. يمكن أن تكون عربات الفئة 2 مع تكييف الهواء أو بدونه.
تعتمد تكلفة السفر على المسافة ودرجة النقل. يشمل سعر التذكرة تكلفة بياضات الأسرّة. السرير السفلي في السيارات النائمة أغلى من السرير العلوي. يوصى بشراء تذاكر لمقاعد الدرجة الأولى والثانية قبل أيام قليلة من المغادرة.
يمكنك شراء تذاكر القطار من مكتب التذاكر في المحطة. يمكن للمسافرين الوصول إلى التذاكر الإلكترونية على موقع thairailticket.com. يمكن العثور على الجدول الزمني على railway.co.th.
