وصف الجاذبية
أحد الجسور المعلقة الثلاثة التي نجت حتى يومنا هذا في سانت بطرسبرغ هو جسر البنك ، الذي يربط جزر سباسكي وكازانسكي عبر قناة غريبويدوف. تم بناء معبر المشاة هذا لعبور قناة كاترين إلى مدخل بنك التخصيص في عام 1825. بسبب "الحي" المجاور للبنك ، تم تغيير اسم الجسر إلى بانكوفسكي.
المهندسين V. A. كريستيانوفيتش و ف. أصبح Tretter مؤلفي المشروع ، حيث تم ، مثل العديد من مخططي المدن في سانت بطرسبرغ ، إنشاء ما يسمى بالجسور المعلقة المتسلسلة المثبتة فوق الماء بواسطة سلاسل معدنية. السلاسل المستخدمة في بناء جسر البنك مغروسة بعمق في فكي حديد الزهر بواسطة P. P. سوكولوف ، كما لو أن الأخير ، جالسًا عند زوايا المعبر ، يحاول الإمساك بالجسر.
غريفين وحش أسطوري بجسم أسد ، رأس أسد أو نسر ، أجنحة بيضاء ومخالب حادة. يعتبر فك الشفرة المعماري للغريفين رمزيًا للغاية: نظرًا لأنه يصور بجسم أسد ، رأس نسر ومخالب نسر مخالب ، فإن هذا المزيج يرمز إلى مزيج من العقل الحاد والقوة الرائعة. هذا هو السبب في أن غريفينز يمثل رمزيًا بطرسبورغ. لم يتم تثبيت الغريفين على جسر البنك بالصدفة: تقول الأساطير اليونانية القديمة أنهم اشتهروا بكونهم حراسًا موثوقين للكنوز ، وأفضل حراس الذهب. لذلك ، تم اختيار Griffins كعناصر رئيسية للزخرفة الزخرفية للجسر بالقرب من مبنى البنك.
بالإضافة إلى جريفينز الجميلة ، فإن جسر البنك "يتفاخر" بشبكة مخرمة جميلة بنمط من المراوح المفتوحة وأوراق النخيل. نتيجة لذلك ، أصبح جسر بانك يُعرف بأنه الهيكل الأكثر ثراءً والأصالة في ذلك المكان: بدت المنازل المحيطة به على ضفاف قناة غريبويدوف أبسط بكثير. أصبح الجسر مشهورًا بتصميمه المعماري الأصلي بعيدًا عن حدود المدينة. ومع ذلك ، امتزج الجسر عضويًا مع محيطه: تم "تعويض" الديكور الغني للجسر بحجمه الصغير (طوله يزيد قليلاً عن 25 مترًا وعرضه حوالي مترين).
صُنعت أجنحة جريفينز التي تحمل جسر البنك من النحاس المطلي بالذهب. اجتذب هذا عشاق الفريسة السهلة للجسر ، الذين حاولوا كشط التذهيب من الصر والتماثيل. لكن كان من المستحيل جني الأموال من مثل هذا "التعدين" - كان الذهب مغطى بطبقة رقيقة بحيث لا يمكن كشط سوى أصغر غبار من الذهب. لكن "عمال مناجم الذهب" لم يشعروا بالحرج من هذا ، وفي النهاية ، سقطت غريفينز وشبكة جسر البنك في حالة سيئة تمامًا - كل عناصرهم المذهبة خدشت بشدة أو انقطعت. في نهاية القرن التاسع عشر ، تمت إزالة الحاجز الشبكي من الجسر للترميم ، وبعد ذلك اختفى أثره دون أن يترك أثراً. لفترة طويلة ، كان حاجز جسر البنك هو السور المعتاد ، والذي حل محل السياج الفني المفقود.
في عام 1949 تم إصلاح السطح الخشبي للجسر. في عام 1952 ، وفقًا لمشروع A. L. روتاش وج. تم ترميم السياج المصنوع من الحديد الزهر مع بيرلينا ، ومعه تم ترميم الفوانيس فوق رؤوس الغريفين.
في عام 1994 ، أعيد بناء السطح الخشبي لسطح الجسر للمرة الثانية. في عام 1997 ، تم إصلاح منحوتات جريفين وتم ترميم السور. في عام 2009 ، تم كشط التذهيب من أجنحة غريفينز التي تم ترميمها مؤخرًا ، كما في الأيام الخوالي. في عام 2010 ، تمت تغطية جريفين بأغطية واقية لأكثر من ثلاثة أشهر بسبب تقوية الجزء المنهار من جسر القناة. عند عبور القناة ، يمكنك الآن الاستمتاع بمشاهدة جسر بانك ، هذا التجسيد الفريد للاتجاهات الرومانسية في فن الكلاسيكية الروسية في أوائل القرن التاسع عشر.
