محطة سكة حديد (محطة سكة حديد كوالالمبور) الوصف والصور - ماليزيا: كوالالمبور

جدول المحتويات:

محطة سكة حديد (محطة سكة حديد كوالالمبور) الوصف والصور - ماليزيا: كوالالمبور
محطة سكة حديد (محطة سكة حديد كوالالمبور) الوصف والصور - ماليزيا: كوالالمبور

فيديو: محطة سكة حديد (محطة سكة حديد كوالالمبور) الوصف والصور - ماليزيا: كوالالمبور

فيديو: محطة سكة حديد (محطة سكة حديد كوالالمبور) الوصف والصور - ماليزيا: كوالالمبور
فيديو: شاهد القطار المعلق الأشهر في اليابان .. مشاهد تحبس الأنفاس 2024, يونيو
Anonim
محطة القطار
محطة القطار

وصف الجاذبية

محطة سكة حديد كوالالمبور هي واحدة من أجمل عشر محطات في العالم. تم بناء هذا المثال اللافت لما يسمى بالعمارة الاستعمارية البريطانية في وسط المدينة في عام 1910.

مؤلف المشروع هو آرثر هوبك ، مهندس معماري مشهور ، تمت دعوته من بريطانيا العظمى للإشراف على تطوير عاصمة ماليزيا في النصف الأول من القرن العشرين. ساهم التزامه بالأسلوب المغربي ، جنبًا إلى جنب مع التأثيرات الهندوسية ، إلى حد كبير في إنشاء الصورة الفريدة للمدينة الفتية. بفضل الاستخدام الماهر لهذه الأساليب ، تمكن من جعل مبنى المحطة الضخم يشبه الألعاب تقريبًا من الخارج.

كانت هناك بالفعل محطتان للسكك الحديدية في المدينة. ولكن بسبب التطوير المكثف ، كانت هناك حاجة إلى محطة سكة حديد كبيرة. تقدر تكلفة البناء بأكثر من 23000 دولار. في 1 أغسطس 1910 ، تم افتتاح المحطة وأصبحت لسنوات عديدة أكبر تقاطع للسكك الحديدية في ماليزيا.

عند النظر إليه ، من المستحيل تصديق وجود أرصفة للسكك الحديدية وقطارات تعمل بالداخل. تم تزيين المبنى الأبيض الثلجي الأنيق بأبراج رائعة ، وبصل مقبب ، وأقواس مخرمة ، وأبراج رشيقة ، ويشبه كعكة جيدة التهوية. من بعض الزوايا ، يمكن الخلط بينه وبين التصميم الأصلي لمسجد. على ما يبدو ، تأثرت بحقيقة أن المهندس المعماري خاببك صمم قبل عام مسجد جامك الشهير. بمثل هذا المظهر الاستثنائي والغريب ، كان الجزء الداخلي من المحطة عبارة عن محطة سكة حديد عادية وكبيرة جدًا.

بعد ما يقرب من 75 عامًا ، خضعت المحطة لعملية إعادة بناء داخلية. زاد تدفق السياح ، وكانت الظروف المريحة مطلوبة لهم. يحتوي المبنى على غرف انتظار حديثة مع تكييف وبارات وأكشاك للمعلومات.

بمرور الوقت ، جاء الإدراك أن المبنى الجميل أصبح أحد أكثر مناطق الجذب جاذبية ويتطلب مزيدًا من الصيانة الدقيقة. على بعد كيلومتر جنوبها ، بدأ بناء محطة جديدة. تم افتتاحه في 15 أبريل 2001 وقام على الفور بتفريغ المحطة القديمة من حركة المرور بين المدن. بدأ إنشاء متحف للسكك الحديدية هناك: تم ترميم معدات السكك الحديدية القديمة وشحنها إلى العاصمة. ظهرت هنا قاطرة تحويل صغيرة وسيارة إطفاء عمرها قرن من الزمان. في عام 2007 ، في الذكرى الخمسين لاستقلال ماليزيا ، تم افتتاح محطة السكك الحديدية القديمة كمتحف ، وحصل بناؤها على مكانة تراث الشعب الماليزي.

اليوم يتم استخدامه كمحطة قطار ركاب. الغرض الرئيسي منه هو مركز ثقافي ، معلم معماري وزخرفة للمدينة.

صورة فوتوغرافية

موصى به: