وصف الجاذبية
تم بناء أول محطة سكة حديد Tsarskoye Selo في عام 1838. ويرتبط ظهور مثل هذا الابتكار كمباني المحطة بافتتاح أول خط سكة حديد في روسيا في عام 1837.
تم تصميم محطة Tsarskoye Selo للسكك الحديدية من قبل Gasparo Fossati ، المهندس المعماري السويسري ، على الطراز الإنجليزي القوطي. يتكون المبنى المركزي المكون من طابقين من الآجر ، وتوجت قبته ببرج ذو أربعة قباب على الطراز القوطي. على جانبي المبنى المركزي ، كانت هناك مبانٍ خشبية من طابق واحد تنتهي بمظلات ترتكز على أعمدة.
مع تطوير شبكة السكك الحديدية في روسيا في عام 1900 ، تم دمج خط سكة حديد Tsarskoye Selo في مجتمع السكك الحديدية في موسكو-فيندافو-ريبينسك. وازداد التدفق المروري عبر هذه المحطة مما أدى إلى الحاجة إلى إعادة بناء مبنى المحطة. في 1902-1904. صممه المهندس المعماري S. A. Brzhozovsky ، تم تشييد مبنى جديد للمحطة ، يشبه إلى حد ما قلعة من العصور الوسطى ، مع أبراج وأقواس وأبراج. من المبنى الرئيسي ، كما كان من قبل ، غادرت الأجنحة على الجانبين. تم تقسيم قاعات مبنى المحطة إلى ثلاث فئات ، لكل منها غرف الأمتعة والبوفيهات وغرف المرافق. على الجانب الأيسر ، انضم جناح الدوق الكبير إلى المبنى المركزي.
تم بناء المبنى الحالي لمحطة سكة حديد Tsarskoye Selo في 1946-1950. بدلا من مجمع المحطة السابق الذي دمر خلال الحرب. تم بناء مبنى المحطة الجديدة تحت إشراف المهندس المعماري E. A. ليفنسون والمصمم أ. جروشكا. حتى الآن ، لا تزال تحتفظ بتكوينها المكاني السابق. الجزء الرئيسي من المحطة عبارة عن مبنى من طابقين. بمساعدة الهياكل المقوسة العريضة ، يتصل بها جناحان منفصلان. الطبقة الثانية من المبنى مخفية خلف الأعمدة المبنية على الطراز التوسكاني وتنتهي بسقف مائل. إن الجمع بين الأعمدة والأبواب الكبيرة المقوسة وفتحات النوافذ يمنح مبنى المحطة ميزات تذكرنا بالهياكل المعمارية للقرن الثامن عشر. وقصور تسارسكو سيلو.
تلامس زخرفة مبنى المحطة موضوع ذكرى الشاعر الكبير أ. بوشكين. على الواجهات الجانبية للمبنى الرئيسي توجد نقوش عليها صور من Delvig و Derzhavin و Zhukovsky و Karamzin و Chaadaev و Kuchelbecker. في بهو مكتب التذاكر ، داخل المبنى ، توجد نقوش بارزة تصور صورة الشاعر ، واللوحة الزخرفية لقبو القاعة مع صورة تيجان الأشجار المنتشرة على نطاق واسع تغمر زوار المحطة في جو جنية بوشكين حكايات.
تقع غرفة الانتظار في الجناح الجنوبي المكون من طابق واحد. تم تزيين جدران القاعة بالرخام الاصطناعي ، وزينت أقبية السقف بتركيبات منحوتة تصور كابريس العظيم وعمود تشيسمي ومعرض كاميرون. في مكانه في وسط غرفة الانتظار ، يوجد تمثال برونزي لـ A. S. بوشكين ، الذي صممه النحات م.ج. منازر.
يوجد مطعم في الجناح الشمالي لمبنى المحطة. خاصة لتزيين جدرانه حسب اسكتشات L. G. سيمينوفا وإي. تم صنع ألواح الخزف من Levinson في مصنع Lomonosov. تتميز هذه الألواح ، التي تزين الجدار خلف المخزن ، بزهور الورد في باقات وأكاليل وأكاليل تمثل الحب والوفرة.
تستوعب الأجنحة المكونة من طابق واحد والتي تعد جزءًا من مجمع المحطة خزانات ومقصورة للأمتعة. إليكم مداخل الأنفاق المؤدية إلى الرصيف الثاني.
في 2007تم تركيب بوابات دوارة آلية عند مداخل ومخارج أرصفة المحطة من أجل التحكم في الأجرة. بحلول الذكرى 300 لتأسيس Tsarskoye Selo ، تم التخطيط لتغيير اسم محطة السكك الحديدية هذه من "Detskoe Selo" إلى "Tsarskoe Selo" ، لكن إعادة التسمية الرسمية لم تحدث.
