وصف الجاذبية
جسر ستوري هو جسر ناتئ يربط شواطئ نهر بريسبان. جزء من طريق برادفيلد السريع ، وهو يربط وادي فورتيتيود ومنطقة كانجارو بوينت الحضرية.
حتى قبل افتتاح جسر هاربور في سيدني في عام 1932 ، طلبت حكومة كوينزلاند من المهندس المعماري جون برادفيلد تصميم جسر جديد في بريسبان. تم تسمية الجسر على اسم جون دوجلاس ستوري ، وهو سياسي بارز من أوائل القرن العشرين.
في اتجاه مجرى نهر فيكتوريا ، كان جسر ستوري جزءًا من خطة تم تطويرها في عشرينيات القرن الماضي من قبل الأستاذ في جامعة كوينزلاند روجر هوكين. أراد Hawken بناء سلسلة من الجسور عبر نهر بريسبان "لتفريغ" جسر فيكتوريا وإبعاد حركة المرور عن وسط المدينة. كان الجسر الأول في خطته هو جسر ويليام جولي. ومع ذلك ، حال نقص التمويل دون بدء البناء. في عام 1926 ، قرر مجلس مدينة بريزبين بناء جسر في منطقة كانجارو بوينت ، لكن البناء نفسه لم يبدأ إلا في مايو 1935. تم وضع الحجر الأول من قبل رئيس وزراء كوينزلاند آنذاك ، ويليام فورجان سميث. كان العمل في بناء الجسر يتم أحيانًا على مدار 24 ساعة في اليوم ، وفي 28 أكتوبر 1939 ، تم ربط ضفتي النهر. قبل اكتماله ، عُرف الجسر باسم جسر اليوبيل ، تكريماً للملك جورج الخامس. في 6 يوليو 1940 ، افتتح الجسر السير ليزلي أورمي ويلسون ، حاكم كوينزلاند ، وسمي على اسم جون دوجلاس ستوري. يتبع تصميم الجسر تصميم جسر جاك كارتييه الشهير في مونتريال ، كندا ، والذي تم افتتاحه في عام 1930.
في عام 1990 ، تم إغلاق Story Bridge أمام حركة المرور ويمكن للمشاة الاحتفال بالذكرى الخمسين لافتتاح الجسر. في عام 2005 ، ولأول مرة ، بدأت المسابقات في تسلق الجسر ، واليوم يمكن لأي سائح أن يجرب نفسه في هذه الرياضة ويحصل على الشهادة المقابلة.
