وصف الجاذبية
محطة Flinders Street هي محطة السكك الحديدية الرئيسية في ملبورن ، وتقع في وسط المدينة وهي نوع من بطاقات العمل الخاصة بها. يمر 1500 قطار عبر هذه المحطة كل يوم من أيام الأسبوع ، وعلى متنها أكثر من 110 ألف راكب.
لكن محطة القطار هي أيضًا مكان اجتماع شهير لسكان المدينة. يقولون إن سكان ملبورن يستخدمون تعبير "لقاء تحت الساعة" ، وهو ما يعني اجتماعًا عند المدخل الرئيسي لمبنى المحطة ، حيث تعلق الساعة. وعبارة "لقاء على الدرج" تعني موعدا عند درجات المدخل الرئيسي لمبنى المحطة. وغالبًا ما يتم تصوير هذا المبنى على بطاقات بريدية احتفالية في ملبورن.
في عام 1854 ، كانت أول محطة للسكك الحديدية في المدينة تقع في هذا الموقع ، والذي أطلق عليه اسم "ملبورن". كانت تلك المحطة الخشبية أول محطة قطار في أستراليا ، وفي يوم الافتتاح ، غادرت أول قاطرة بخارية في البلاد.
بالفعل في عام 1882 ، تقرر بناء محطة جديدة - تم الإعلان عن مسابقة لأفضل مشروع ، شارك فيها 17 معماريًا. لكن أعمال البناء لم تبدأ إلا في عام 1900 واكتملت في عام 1910. ومن المثير للاهتمام أن مشروع محطة شارع فليندرز اتخذ لاحقًا كأساس للمحطة الفضفاضة في مدينة ساو باولو البرازيلية.
غادر أول قطار كهربائي المحطة في عام 1919 ، وبعد 7 سنوات فقط ، كان شارع فليندرز بالفعل أكثر محطات القطار ازدحامًا في العالم! في النصف الثاني من القرن العشرين ، تم استبدال الساعة الشهيرة على الواجهة الرئيسية للمبنى ، التي تم الحصول عليها في إنجلترا في ستينيات القرن التاسع عشر ، بأخرى رقمية ، لكن الجمهور طالب بإعادة المعلم التاريخي إلى مكانه ، والساعة تولى مكانه مرة أخرى.
في السبعينيات ، كانت حكومة الولاية على وشك تفكيك مبنى المحطة ، لأنه بحلول ذلك الوقت كان قد وقع في حالة سيئة. تم التخطيط لبناء مباني المكاتب في مكانها. ومرة أخرى تدخل الجمهور - أدت حملات عديدة لحماية النصب المعماري إلى تخلي الحكومة عن خططها وحتى تخصيص الأموال للإصلاحات. بدأت أعمال الترميم في عام 1984 بتكلفة بلغت 7 ملايين دولار أسترالي. وبهذه الأموال ، تم إصلاح المنصات وتحسينها ، وافتتاح مطعم جديد ، وتم تجهيز درج المدخل الرئيسي بالتدفئة الكهربائية لإبقائه جافًا في أي طقس.
