وصف جسر ماكاروفسكي والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: كرونستادت

جدول المحتويات:

وصف جسر ماكاروفسكي والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: كرونستادت
وصف جسر ماكاروفسكي والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: كرونستادت

فيديو: وصف جسر ماكاروفسكي والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: كرونستادت

فيديو: وصف جسر ماكاروفسكي والصورة - روسيا - سانت بطرسبرغ: كرونستادت
فيديو: أحاجى التاريخ - أسرة رومانوف 2024, يونيو
Anonim
جسر ماكاروفسكي
جسر ماكاروفسكي

وصف الجاذبية

جسر ماكاروفسكي - جسر للمشاة في كرونشتاد ، هو نصب تذكاري للتاريخ والعمارة في القرن العشرين. يقع في الجزء الأوسط من المدينة ، ليس بعيدًا عن Summer Garden ، في أضيق جزء من جزيرة Kotlin ، ويربط شارع Krasnaya بميدان Yakornaya. تم بناء جسر ماكاروفسكي من قبل عمال المصنع البحري. تتمتع بمكانة كائن من التراث الثقافي للاتحاد الروسي ، وهي محمية من قبل الدولة.

أثناء بناء كنيسة القديس نيكولاس البحرية ، نشأ السؤال حول كيفية وصول الإمبراطور نيكولاس الثاني إلى المكان من رصيف بتروفسكايا. وصل نيكولاس الثاني إلى تكريس بداية العمل في بناء الكاتدرائية البحرية بالسيارة ، وتم اصطحاب الإمبراطور إلى حفل تكريس الكاتدرائية نفسها في عربة مفتوحة على طول شارع الأمير (الآن Kommunisticheskaya). من أجل اختصار الطريق ، قررت لجنة بناء الكاتدرائية البحرية (بالإضافة إلى ذلك ، كان مسؤولاً عن بناء النصب التذكاري لـ S. O. Makarov) ، بناء جسر للمشاة عبر الوادي. عُهد بهذا العمل إلى مصنع كرونشتاد للسفن البخارية.

هناك أسطورة اعتبرها الإمبراطور نيكولاس الثاني الجسر هشًا ، ولم يعبره يومًا ما حتى تجرأ أحد الضباط على إثبات مثاله أنه كان آمنًا تمامًا لعبوره. تم منح الضابط لهذا الفعل الأمر شخصيًا من يد الإمبراطور.

بعد شهر ونصف من مراسم تكريس الكاتدرائية البحرية ، في 24 يوليو (6 أغسطس) ، 1913 ، نصب تذكاري للأدميرال S. O. ماكاروف. حضر الافتتاح أرملة وابن ستيبان أوسيبوفيتش.

في عام 1913 ، تم تشكيل النسخة الأولى من جسر ماكاروفسكي - بإطار معدني وأرضية خشبية. مع بناء الجسر فوق الوادي ، أصبحت الحاجة إلى تجاوزه أو النزول إلى الجسور الثلاثة السفلية عبر المجرى المائي شيئًا من الماضي. صحيح أن خصوصية السطح الخشبي للجسر كانت عقبة أمام مرور الوحدات العسكرية ومرور راكبي الدراجات ، وبالتالي كان ممنوعًا استخدام الجسر.

في عام 1940 ، خضع الجسر لإعادة الإعمار ، ولكن بعد ذلك ظل الحظر ساري المفعول حتى عام 1970 ، عندما أعيد بناء الجسر بالكامل. أثناء إعادة الإعمار ، تم استبدال الجسر بنفس الجسر تمامًا ، ولكنه ملحوم ، والآن يختلف فقط في حالة عدم وجود المسامير (الموجودة في الجسر المتحرك بالقرب من ميناء حوض حوض بتروفسكي). من أجل القوة ، تم تغطية إطار الأرضيات بألواح معدنية ، وعندها فقط تم سكبه بالإسفلت.

في السنوات السوفيتية ، حمل الجسر الاسم الرسمي Red ، بعد اسم الشارع ، على الرغم من أنه في ذلك الوقت ، حتى في المصادر الرسمية ، غالبًا ما كانت تستخدم أسماء أخرى: معلق ، معلق ، ماكاروفسكي.

صورة فوتوغرافية

موصى به: