- الأجرة ومكان شراء التذاكر
- خطوط المترو
- ساعات العمل
- تاريخ
- الخصائص
ماذا سيحدث إذا تم دمج خطوط الترام وخطوط المترو في شبكة نقل واحدة؟ والنتيجة هي مترو فالنسيا. في إسبانيا ، يعد هذا المترو ثاني أطول المترو (الأول في هذه المنطقة هو مترو مدريد) والرابع فقط من حيث حركة الركاب.
إذا كنت تخطط لزيارة فالنسيا ومشاهدة جميع معالمها ، فيمكننا القول بثقة أنك ستستخدم خدمات المترو المحلي بنشاط. الحقيقة هي أن المعالم السياحية في هذه المدينة تقع أحيانًا على مسافة كبيرة إلى حد ما من بعضها البعض (على الرغم من أن المدينة ليست كبيرة ، خاصة بالمقارنة مع بعض المدن الروسية الكبرى). سيتم توصيل المترو بسرعة إلى أي مكان تقريبًا في المدينة. علاوة على ذلك ، تغطي شبكتها حتى الضواحي. إذا قررت التحرك في جميع أنحاء المدينة وضواحيها في عربة مترو أنفاق ، فستكون الراحة والسرعة خيارك. بالإضافة إلى ذلك ، ستتاح لك الفرصة للتعرف على تفاصيل كافية بنظام النقل ، وهو أمر غير معتاد بالنسبة للروس (على الرغم من أنه يحمل الاسم المألوف لنا).
الأجرة ومكان شراء التذاكر
تنقسم المدينة والأراضي المجاورة ، المغطاة بشبكة المترو ، إلى عدة مناطق. تنتمي المدينة بأكملها تقريبًا إلى المنطقة المحددة بالحرف الأول من الأبجدية اللاتينية ، لكن المطار والضواحي هي بالفعل أراضي مناطق أخرى. تعتمد الأجرة على منطقة النقل التي تتجه إليها وأين توجد نقطة انطلاق رحلتك.
للانتقال من المطار إلى وسط المدينة ، ستحتاج إلى خمسة يورو: الأجرة أقل بقليل من أربعة يورو ، وسعر بطاقة الكرتون القابلة لإعادة التعبئة هو يورو واحد. لا يمكنك شراء كرتون ، بل بطاقة بلاستيكية ، لكنها ستكلف يورو واحدًا أكثر. يرجى ملاحظة أنه إذا قمت بشراء التذاكر على الفور من هناك والعودة (على سبيل المثال ، من المطار إلى وسط المدينة والعودة) ، فستكون تكلفتها أقل. كما أن شراء عدة رحلات دفعة واحدة على بطاقة واحدة قابلة لإعادة الشحن يقلل من تكلفتها.
فيما يلي أسعار الرحلات العشر بناءً على عدد المناطق التي تمت زيارتها:
- منطقة واحدة - حوالي سبعة ونصف يورو ؛
- منطقتان - حوالي عشرة ونصف يورو ؛
- ثلاث مناطق - أربعة عشر يورو ؛
- أربع مناطق - عشرين يورو.
هناك تصاريح طويلة الأجل - لأربع وعشرين ساعة ، لعدة أيام ، ولمدة شهر ، وحتى لمدة عام. ومع ذلك ، كقاعدة عامة ، فإن عشر رحلات كافية للسياح لاستكشاف المدينة.
وتجدر الإشارة إلى أن عددًا كبيرًا من مناطق الجذب يتركز في المنطقة A ، بشكل أكثر دقة ، في المركز التاريخي للمدينة. حتى أن العديد من السياح يحصرون أنفسهم في هذه المنطقة دون زيارة مناطق أخرى من المدينة.
يمكنك شراء تصريح بالطريقة التي اعتدنا عليها - في مكتب التذاكر أو في الجهاز المناسب. لكن ضع في اعتبارك أنه لا توجد مكاتب لبيع التذاكر في جميع المحطات. يمكن تقسيم الآلات إلى ثلاث فئات: بعضها يقبل النقد فقط ، والبعض الآخر يقبل بطاقات الائتمان فقط ، والبعض الآخر يقبل كلاهما. القوائم الموجودة في جميع الأنواع الثلاثة من آلات البيع باللغتين الإنجليزية والإسبانية فقط. إذا لم تكن قادرًا على معرفة قواعد استخدام الماكينة ، فعليك الاتصال بأحد موظفي المترو في المحطة. سوف يساعدك بالتأكيد.
إذا كان هناك طفل دون سن العاشرة يسافر معك ، فستكون رحلة المترو مجانية له. تحتاج فقط إلى تقديم وثيقة تؤكد عمر الراكب الشاب. يمكن لكل شخص بالغ أن يقضي طفلين من هؤلاء الأطفال في المترو ، ولكن بالنسبة للطفل الثالث ، سيتعين عليه الدفع ، حتى لو لم يكن قد بلغ العاشرة من العمر بعد.
خطوط المترو
يتكون نظام المترو من تسعة خطوط. يبلغ الطول الإجمالي للشبكة مائة وستة وخمسين كيلومترًا ونصف.من بين هؤلاء ، تم وضع حوالي سبعة وعشرين كيلومترًا من المسار في الأنفاق. من بين مائة وثمانية وثلاثين محطة ، هناك 35 فقط تحت الأرض. تم افتتاح أول خط مترو أنفاق بالكامل فقط في بداية القرن الحادي والعشرين. ربطت منطقة المطار والميناء البحري.
قبل عدة سنوات ، خضع مترو فالنسيا لعملية إعادة تنظيم كبيرة. نتيجة لذلك ، ظهرت عدة سطور جديدة.
مقياس مترو فالنسيا هو ألف ملليمتر ، أي أن هذا المقياس أضيق من المقياس الأوروبي القياسي. مائة وثمانية قطارات تخدم الركاب. حركة الركاب السنوية ستين مليون مسافر.
ساعات العمل
يفتح المترو أبوابه للركاب الأوائل في حوالي الساعة الخامسة صباحًا. يمكن للسياح والسكان المحليين استخدام خدماته حتى منتصف الليل. ومع ذلك ، قد يختلف هذا الجدول قليلاً حسب يوم الأسبوع. قد تختلف ساعات عمل بعض الخطوط والمحطات عن الجدول العام للمترو.
في وسط المدينة ، تبلغ الفترة الزمنية التي تفصل بين قطار وآخر حوالي سبع أو حتى عشر دقائق في الأوقات العادية ، وتنخفض إلى أربع دقائق خلال ساعات الذروة. في أقسام الضواحي من نظام النقل ، يكون الفاصل الزمني لحركة المرور أطول بكثير - فهو حوالي خمس عشرة دقيقة.
تاريخ
تم افتتاح مترو فالنسيا مؤخرًا نسبيًا - في أواخر الثمانينيات من القرن العشرين ، ولكن في الواقع ، بدأ تاريخه قبل ذلك بكثير. والحقيقة أن المترو ورث السكك الحديدية القديمة التي بنيت في القرن التاسع عشر وربطت المدينة بالضواحي. وبالتالي ، يمكن اعتبار وقت إنشاء وفتح هذه السكك الحديدية بداية تاريخ مترو فالنسيا.
تم تحديث شبكة السكك الحديدية وتوسيعها وتحولت في النهاية إلى نظام نقل حديث يتكون من ثلاثة خطوط مترو وخطين ترام. في وقت لاحق ، اكتملت الشبكة ، وظهرت فروع جديدة.
أصبح مترو فالنسيا ثالث نظام مترو يتم بناؤه في البلاد (ظهر مترو مدريد وبرشلونة في وقت سابق إلى حد ما).
أصبح صيف عام 2006 صفحة مظلمة في تاريخ المترو. في أوائل شهر يوليو ، خرج القطار عن مساره في أحد الأنفاق ، وقتل العشرات ، وأصيب العديد من الركاب. في البداية ، تم النظر في نسخة من العمل الإرهابي ، ولكن بعد ذلك أصبح السبب الحقيقي للحادث - السرعة. في مقطع المسار الذي حدثت فيه الكارثة ، يجب ألا تتجاوز سرعة القطار أربعين كيلومترًا في الساعة ، وكان القطار ، لسبب ما ، يتحرك بسرعة ثمانين كيلومترًا في الساعة.
الخصائص
توجد العديد من محطات المترو مباشرة على طول الساحل ، وبفضل ذلك غالبًا ما يذهب السياح والسكان المحليون إلى الشاطئ في سيارات المترو.
فارق بسيط مهم: بعض الفروع تنقسم ، لذلك تحتاج إلى قراءة النقوش بعناية على القطارات القادمة. إذا أخطأت في القطار ، يمكنك السير في الاتجاه الخاطئ.
إذا كانت خريطة مترو فالنسيا الرسمية تبدو معقدة للغاية بالنسبة لك ، فيمكنك تنزيل نسختها الإنجليزية المبسطة من الإنترنت. في مناطق الضواحي ، يمكن للقطارات التوقف بناء على طلب الركاب.
يتم تثبيت صناديق القمامة في العربات ، مما يميز مترو فالنسيا عن العديد من أنظمة المترو الأخرى على هذا الكوكب.
عادة ما يكون تصميم المحطات صارمًا للغاية وأضيق الحدود. تستخدم الزخرفة مواد حديثة ولكنها غير مكلفة. غالبًا ما تكون هذه المعادن والخرسانة. وتجدر الإشارة إلى أن المحطات غالبًا ما تكون ممزوجة جيدًا بالمناظر الطبيعية المحيطة.
الموقع الرسمي: www.metrovalencia.es
مترو فالنسيا
تم التحديث: 2020.02.2020
